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全球首款量产无人驾驶纯电SUV?几何C或将北京车展首发亮相

日前,几何汽车发布了一张宣传海报,宣布旗下第二款车型将被命名为几何C,虽然这款新车所以还未上市销售,但我们一点也不陌生,氢云链在此之前也已经做过多次报道。

全球首款量产无人驾驶纯电SUV?几何C或将北京车展首发亮相

新车将采用几何A上的一体式车头设计,配合狭长的大灯造型,整体设计非常的前卫,侧面由上下两组腰线构成,配备了隐藏式门把手和悬浮车顶设计,和传统SUV不同的是,几何C的车身在C柱开始下压,营造出轿跑SUV的造型,车尾非常的敦实,下方是大面积的黑色饰板,给人一种非常厚重的感觉,尾灯则通过黑色饰条进行连接。

全球首款量产无人驾驶纯电SUV?几何C或将北京车展首发亮相

新车的长宽高分别为4432、1833、1560 mm,轴距为 2700 mm,是个标准的紧凑型SUV的尺寸。当然,几何C也不仅是一款普通的纯电SUV。根据官方的介绍,这是国内首个结合车端、云端、场端,未来准备搭载 5G,全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,能在室外、室内多场景开启 100% 自主泊车功能的纯电动SUV,说简单就一点,就是全球首款量产无人驾驶纯电SUV车型。

全球首款量产无人驾驶纯电SUV?几何C或将北京车展首发亮相

动力方面,从工信部的申报信息显示,几何C搭载了最大功率150千瓦的永磁同步电机,相比几何A的120千瓦要稍高一些,也更加符合几何C将定位于一款轿跑SUV的猜测。

全球首款量产无人驾驶纯电SUV?几何C或将北京车展首发亮相

续航方面,几何C将拥有两个不同的版本,分别为400公里和520公里,同时为了不让电池重量影响到各自的加速表现,几何C搭载了电池组有所区别。前者能量密度为160.28Wh/kg,后者为183.23Wh/kg都是目前能量密度比较高的动力电池,可见几何汽车也为这款车型也是下了不少的功夫,新车上市后将会跟本田X-NV、小鹏G3和威马EX5等车型进行竞争,预计会在北京车展上正式首发亮相,不过受到了疫情的影响,今年北京车展已经宣布延期举行,具体的时间还未确定,也确实有些尴尬。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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