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2019年电池、BMS TOP10

宁德时代电池市场采用了与各大整车厂合资的策略,与整车厂实现深度绑定,基本霸占了电池市场的半壁江山。不过在BMS市场中,车企为了保证产品更好的性能,越来越多的整车厂都实现了自产BMS,宁德时代在BMS市场的份额不足20%。

比亚迪今年虽然电池也实现了外供,但目前依然数量有限,而自己整车产品需求也有明显的下滑,直接拉低了自家零部件的出货量,所以明年扩大外供范围,加大外供力度是重中之重。

纵观整个电池领域,第一梯队选手基本已然固定,但第二梯队的竞争依然处于白热化状态,你方唱罢我方上场,我们看到去年的沃特玛基本退出市场,孚能、比克排名不断下降,而另一方面亿维锂能、中航锂电、欣旺达等企业在今年的竞争中开始崭露头角,2020年是否还有新选手入场呢,值得期待。

来源:第一电动网

作者:NE时代

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NE时代

为新能源时代而生的汽车产业服务平台,致力于为新能源汽车企业发展提供一站式服务 旗下微信公众号:NE时代新能源、智车引擎

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