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电动车着火之后谁来赔?走保险还是找厂家?

第一电动赵岚坤

电动车着火带来的损失到底该由谁赔偿?

相信这个问题已经困扰广大电动车主很久了。没有经历过电动车自燃的用户迫切希望知道赔偿依据,而那些已经不幸经历电动车自燃的车主在网络上却又莫名其妙销声匿迹。时至今日,我们看到了那么多起电动车自燃的案例,却仍不见相关部门或单位站出来把赔偿依据说清楚,这其中的缘由不明觉厉。

按常理说,无论是汽油车自燃还是电动车自燃,只要上了自燃险,那么就都该由保险公司赔付。但保险公司的相关规定很明确,部分天灾人祸管赔,但因质量问题导致失火的情况,抱歉,不赔!

那么,因电池热失控导致的电动车自燃到底由谁来赔?

答案是:踢皮球~

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鉴定报告不重要:自燃险才是关键

在中国,任何牵扯到责任划分、赔付依据的事情都会发生责任人与责任人之间的“踢皮球”现象,虽说天下乌鸦一般黑,但在中国这属于特色中的特色。所以,广大电动车主若想在后续理赔中少惹麻烦多办事,自燃险和第三者责任险是万万不能少的,因为在今天给出的解决办法中,购买这两项险种是重要的解决办法。

保险是门儿生意,你可千万别把它当成福利。当电动车因锂电池热失控发生自燃时,保险公司会对你说:这种情况属于电池质量问题,你得找厂家质保去,我们不管。面对已经烧的面目全非的车架子,厂家又怎么知道是不是电池问题呢?即便他心里明白是怎么回事儿,但就死不承认,你还能咬他?

指望消防队出具事故报告?那份事故报告只能阐述过火情况和起火原因,人家消防员叔叔可不管鉴定是不是电池质量原因造成的火灾。即便是闹到法院,消防队出具的火情报告也无法被法官当做鉴定质量问题的依据。

你看,这就出现了对责任划分的踢皮球现象了。怎么办?

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中国人保车险高层负责表示,只要你上了自燃险,这事儿就好办,你也根本不用去找什么第三方鉴定机构。

在保险理赔中,有一项权利叫做“代位追偿”。这项权益的意思是,保险公司代替你去向责任方追责、追偿,而你的损失由保险公司先行全额赔付。言下之意就是,只要你申请行使代位追偿权利,不管是谁的责任,保险公司都会先赔给你钱,而你拿了钱尽管扭头就走,剩下的扯皮、拉锯、骂娘交给保险公司就好了。若行使代位追偿权利,需要付出“一次全责”的代价,但这时车都烧报废了,来年也不用交保险了,保费涨不涨也就无所谓了。拿着钱,再买台新车~又是一条好汉!

中国有句谚语:两口子压死奶娃子,不是你就是我。放在电动车自燃理赔中理解则是,无论这电动车是怎么烧起来的,反正它烧完蛋了,如果是天灾人祸,那保险公司理应负责赔偿,如果是因为电池质量问题导致的自燃,那就让保险公司代位追偿去。消费者就是那个最悲催的奶娃子,白白折了性命不说,关键是冤啊……

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电动车自燃:烧了旁边的宾利怎么办?

在电动车自燃的案例中,时常会出现因自燃导致除自身之外的财产损失,这部分的赔偿机制既复杂又不复杂。

说不复杂的原因是厂家主动承认这是电池质量问题导致的财产损失,这种情况没的说,厂家负责赔偿。如果真的烧了旁边的宾利那就得厂家负责赔,烧了停车场的公共充电桩也得厂家赔,烧了阿里巴巴38层的大厦那厂家也只能认了。

而复杂的问题就比较麻烦了。如果电动车自燃导致周边财产损失,即便是行使代位追偿的权利,保险公司也只能先按照第三者责任险的最高保额先行赔付,如果够赔则罢,如果不够那就大大的悲剧了。

所以,除了自燃险之外,上较高保额的第三者责任险也是电动车主们必须考虑的问题。还有就是要奉劝广大电动车主们,停车的时候真得离那些赔不起的玩意们远点儿,地下车库如非必须也尽量不要成为泊车的首选地界儿。

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保险是手段:莫动歪心思

在本篇文章的最后一个小节中,我选择当一次恶人。奉劝那些企图利用保险条款动歪心思的人们,金钱诚可贵,自由价更高。

电动车在今天已经给人们的出行带来了种种利好,但因自身原因,二手电动车在市场上的残值惨不忍睹。此时会有聪明人发现,保险公司在售卖车损险时的评估原则并不会因电动车本身的性质而出现太大的落差。那么当我不想要手中的电动车时,“技术性报废”的赔偿就比二手车残值更加划算了。

您千万别笑,也千万别说我鸡贼,因为通过这种“技术性报废”手段骗取保险公司赔偿的行为已经形成了产业链,且保险公司已经联合我壮哉大公安部门破获了多个相关利益集团。其中一个典型的案例就是一个笨蛋,数月内将多台电动车开入同一个水塘中,导致车辆因泡水而报废,起初保险公司照常赔付,但屡次在同一个地方出险,保险公司就盯上这家伙了,最终联合公安部门将这厮及其利益集团绳之以法。

需要提示大家的是,车损险和自燃险虽然都能够全额得到车辆估值赔付,但骗保和纵火罪也都早已列入刑法,其中前者会视情节严重处以5年以下、5~10年或10年以上有期徒刑并处以巨额罚金,而后者则会判处3~10年、10年以上有期徒刑或死刑。

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若电动车发生自燃,当事人在报警的同时切记要第一时间联系自己的保险公司,告知是电动车自燃情况,并通知保险公司安排相关4S店技术人员同赴现场第一时间做出技术性判断,这对理赔来说会有不小的帮助。

担心理赔无门的朋友们也无须担心,因为我国自主电动车正处于飞速发展的阶段中,主机厂为了减小影响,通常都会选择花钱封口、息事宁人,这也是我们通过特殊渠道探听得知为何发生了这么多起电动车自燃事故,却没有当事人出来维权的原因。

来源:第一电动网

作者:赵岚坤

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/yongche/94648

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