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首款国产插混车型 | 2020 北京车展实拍路虎发现运动版 P300e

新出行 子洋

在 2020 北京车展上,路虎发现运动版 P300e 首次亮相,这也是第一台国产的路虎插电混动车型。新车基于路虎最新的 Premium Transverse 架构打造,并且搭载由 1.5T 三缸发动机+电动机组成的插混动力系统。

外观:沿用了燃油版的设计

外观与内饰设计方面,路虎发现运动版 P300e 沿用了燃油版的设计风格,倒梯形的前格栅造型配合两侧的 LED 前大灯组造型,让新车整体看上去更加年轻。

车身尺寸方面,插混版发现运动的长宽高分别为 4597*1904*1727mm,轴距为 2741mm。轮胎规格为 235/50 R20。

另外,路虎发现运动版 P300e 带有快充和慢充两种充电口,充电口的位置在车辆的左后方。

充电口

在细节方面,新车采用了与车身同色的前保险杠包围及侧裙。而尾部造型更为简化,以矩形元素为主的车尾体量感很强,底部银色的矩形排气管的设计仅作为装饰。此外,该车尾部还加入“P300e”的标识,表明这是一台新能源车型。

矩形排气管的设计仅作为装饰 尾部还加入“P300e”的标识

内饰:中控屏新增加“我的电动车”页卡

内饰上延续现款路虎其他车型的设计语言,豪华中透露着精致。全液晶仪表的尺寸为 12.3 英寸,中控屏内部显示界面进行了相应的调整。内饰整体采用黑白双色的元素,让整车在成熟稳重的风格中还带有一点年轻的感觉。特别是加上了白色双缝线的设计,突出了时尚的氛围。

中控多媒体屏幕尺寸为 10.2 英寸,无论是流畅度还是显示丰富程度都颇为不错,并支持导航、CarPlay 等功能。车机界面加入了“我的电动车”页卡,此外,这台车型还具有调节度很丰富的全景影像功能,面对越野路况时有更好的适应性。

车机界面加入了“我的电动车”页卡 续航信息 全景影像 全景天窗配置在这台车上也没有缺席

空间体验:空间表现让人满意

空间体验部分,身高 1.75 米的体验者坐到前排,前排头部空间超过两拳。

体验者身高 1.75 米 前排头部空间超过两拳

保持前排座椅位置来到后排,体验者后排腿部空间在两拳左右,头部空间在一拳两指左右。

后排腿部空间在两拳左右 头部空间在一拳两指左右

另外,后排的独立空调出风口自然也是不会缺席的。而且路虎贴心的准备了好几个充电口,让后排乘客也可以很方便的为手机充电。

后排带有独立空调出风口

后备箱的空间也没有受到什么影响,后排座椅支持比例放倒,而且在后备箱下方还带有非全尺寸备胎。

后备箱下方带有非全尺寸备胎

动力:纯电续航里程54km

动力方面,路虎发现运动版 P300e 基于路虎最新的 Premium Transverse 架构打造,并且搭载由 1.5T 三缸发动机+电动机组成的插混动力系统,其中 1.5T 三缸发动机发动机最大功率147kW,驱动电机功率 80kW,使用由宁德时代提供的三元锂电池,传动系统则匹配 8 速自动变速箱,之前的申报信息中,纯电续航里程为 54km。

搭载由1.5T三缸发动机+电动机组成的插混动力系统 匹配8速自动变速箱

在充电速度方面,路虎发现运动版 P300e 支持快充和慢充,32kW 快充下,30-80% 充电的时间在 30 分钟左右。而 7kW 的慢充下,2 小时 3分可以完成 0-100% 的充电。

结语

奇瑞捷豹路虎在接下来一段时间将推出 3 款插电式混合动力车型,分别为路虎发现运动版 P300e、路虎揽胜极光 PHEV 以及捷豹 E-PACE PHEV。本次北京车展亮相的路虎发现运动版 P300e 算是路虎全面进入新能源转型的一个重要信号,接下来就等待它的正式上市售价了。

来源:新出行

作者:子洋

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/127890

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