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将于今年第四季度上市 | 2020 北京车展实拍哪吒 V

新出行 陈大个同学

在 2020 北京车展上,哪吒正式亮相了品牌第三款车型-哪吒 V,该车定位为小型纯电 SUV,NEDC 综合工况续航 401 公里。

外观设计方面,哪吒 V 的整体设计与此前的车型有所不同,前脸并么有采用哪吒 U 的那种贯穿式车灯设计,而是采用了将为常规的大灯设计。

大灯光源为 LED

从侧面可以看到,该车采用了类似于轿跑 SUV 的设计风格,车顶线条从 B 柱慢慢向下倾斜,营造出很强的运动感。同时,车身采用了拼色的装饰设计,侧裙以及车顶侧边均采用了对比色设计,十分有辨识度。车身尺寸方面,哪吒 V 的长宽高尺寸分别为 4070*1690*1540mm,轴距为 2420mm。

在 A 柱位置能看到做了镂空的处理,更加方便驾驶员观察侧面的情况。

后视镜没有集成转向灯功能和侧方摄像头。

转向灯集成在了车辆前翼子板位置

 

前翼子板左侧为慢充口 前翼子板右侧为快充口 主驾支持无钥匙进入

轮胎尺寸方面,哪吒 V 的尺寸为 215/45 R17。

车辆尾部可以看到,设计非常有层次感,车标并没有采用哪吒的 logo,而是用的哪吒品牌的英文。左侧和右侧的车身标识分别为合众汽车和哪吒 V。

左侧标识 右侧标识 尾灯采用了类似回形标的设计

内饰部分,哪吒 V 并没有采用传统仪表设计,而是在一般车型 HUD 的位置放置了一块较长的显示屏。中控屏幕尺寸为 13 英寸,采用竖置设计。方向盘为双幅式设计,上下均为平底,让该车看起来充满了运动的气息。

双幅式方向盘 仪表 13 英寸中控屏 前排座椅为手动调节 第二排座椅中间没有头枕

第二排座椅支持放倒,并且可以看到放倒后的平整度也是不错的,但第二排座椅并不支持 4/6 比例放倒。

哪吒 V 的底盘平整度并不好,电池包处于车身最低点,并且没有太多更加安全的防护,过沟过坎的时候需要特别注意一下。

动力方面,哪吒 V 标准续航版电机峰值功率为 40kW,最大扭矩为 110N·m,慢充需要 10-12 个小时,续航里程为 301km。长续航版电机峰值功率为 55kW,最大扭矩为 175N·m,慢充需要 6-8 个小时,续航里程为 401km。根据官方消息,该车将于 2020 年第四季度上市。

 

来源:新出行

作者:陈大个同学

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/127882

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