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外表凶猛,内心可爱 | 2020 北京车展实拍欧拉好猫 GT

新出行 铭阳在学习

2020 北京车展欧拉带来了好猫 GT 版车型,同样是出自咖啡+柠檬架构下首款新能源车型,那么 GT 版与普通版又有哪些区别呢,一起来看看吧。

外观方面,欧拉好猫 GT 版与普通版差别不大,都是基于“复古未来主义”设计理念打造而成,延续了欧拉家族一贯的圆润设计风格,两个圆圆的大灯有保时捷的蛙眼的味道,非常可爱,正面看上去还有一些呆萌的感觉。

整个车身主色调为灰色,辅以橙色加以装饰,从前机器盖开始,一条类似赛道的拉花延伸至后尾箱,使整辆车富有活泼的味道。

并且新车增加了更多的运动套件,前唇上还标有 GT 字样,用来提升整车的运动气息。

类似的车身装饰随处可见,前脸下唇和侧进风口处,用深灰色塑料饰板进行装饰,继续给人强烈的运动感。

车身侧面,流畅的线条从前机器盖开始延续,在 D 柱稍稍向上弯曲,直到尾灯结束,整个侧面显得非常顺滑。

GT 版车型还将后视镜做成了黑橙的撞色,非常个性。

尾部造型十分圆润,也采用了时下流行的溜背式设计,细长的刹车灯位置较低,日常行车还需要注意一些。

在上方也装备了微微上翘的扰流板,透出一丝可爱,不仅给人更强的运动感,对于空气动力也是略有帮助;并且扰流板两侧也有明显的黑橙“GT”字样,来表明它是“GT”车型的身份。

同样在下方,采用撞色的扩散器设计,刹车卡钳也被喷成红色,车身的每一处装饰都在提醒你,我是一个 GT 版车型。

环顾车身四周也发现了多个摄像头,说明 GT 版车型还配有 360° 影像系统。

车身尺寸方面,新车定位于纯电动小型SUV,长宽高分别为 4235mm*1825mm*1596mm,轴距 2650mm。

内饰方面,新车的中控整体与普通版车型保持一致,与外观相同的橙色点缀进一步增加了内饰的运动感。双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口,圆润的风格与整车气质相得益彰。

如此富有运动、个性的外观,动力是否也会像造型一样激进呢,答案当然是没有啦。动力方面,新车依旧同普通版一样配备一台最大功率 105kW,最大扭矩为 210Nm 的永磁同步电机。

续航部分,该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组,电池能量密度为 177.20Wh/kg。官方称工况下的电耗为 13.2kWh/100km,NEDC 续航里程达 501km。

本次北京车展,欧拉全系车型都没有公布价格,不过过段时间就会发布预售价格,喜欢好猫的你们这样一台外表凶猛,内心可爱的猫猫,你 Get 到了吗?

来源:新出行

作者:铭阳在学习

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/pingce/127886

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