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短兵相接 国产精品吉利GSe与传祺GE3轻对比

新出行

6月11日,传祺 GE3 乐享版车型正式上市,新车的指导价为 21.28 万元,补贴后售价为 11.99 万元,同时,广汽新能源正式公布了旗下传祺 GE3 530 的预售价格,新车预售价为 14 万元起,预计在 8 月底上市。而就在两天前,吉利帝豪 GSe 在北京正式上市,共推出 4 款车型,补贴后全国统一售价为 11.98-14.58 万元。

图1

如果从官方数据表上来看,传祺 GE3 的级别定位于小型SUV,而吉利帝豪 GSe 则定位于紧凑级SUV,虽然在级别定位上两者相差一级,但两车的实际尺寸数据相差并不大,而随着传祺 GE3 两款新车型的上市以及价格调整,GE3 和 GSe 的价格区间高度重叠,而两款车在配置层面上会有何表现呢?接下来我们来简单对比一下。

本文共有两个部分,首先我们简单回顾一下 GSe 和 GE3 的外观与内饰。然后选择各自的入门级和高配(传祺 GE3 530 版本配置参考现款传祺尊享版配置)进行一下配置对比。GSe 外观:流线型设计、跨界风格充满运动气息帝豪 GSe 是基于燃油版帝豪 GS 打造而来的纯电车型,定位为一款城市型跨界 SUV,整体造型充满了运动感,很符合年轻人的口味。在外观上和 GS 基本一致,只是在前脸和尾部的一些细节上做了调整,并在车身侧面增加了充电接口,以此来表示它纯电动的身份。

图2

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GSe 内饰:环抱式一体设计 简约又不失科技感帝豪 GSe 的内饰采用了环抱式一体设计,采用黑色搭配银色装饰,简洁大方,同时富有层次感的中控区又体现出不错的质感。

图4

GE3 外观:别具一格 Low Poly 的设计语言 时尚且精致作为广汽传祺纯电专属平台开发的首款产品,GE3 的外观可谓先声夺人,为日后的纯电动车型奠定了良好的基础。起采用了 Low Poly 低多边形设计语言,线条凌厉,简洁富有质感。

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GE3 内饰:亲和圆角内饰更具亲和力 与外观对比鲜明GE3 的内饰风格与其他传祺车型截然不同,整车更加简洁和时尚了。尤其是被棕色皮革所包覆的整个中控台的中间段,与上下黑色塑料形成了鲜明的对比,在视觉上则营造出了一种“悬浮式”的效果,摸上去的感觉也非常柔软和舒适。

图7

接下来,结合我们从相关渠道获悉的最新 GE3 乐享版的配置信息,来对比一下和 GE3 乐享版“对标 ”的 GSe 风尚版这两款车在配置层面的表现。

图8图9

GSe 风尚版与 GE3 乐享版作为各自车系的入门级配置,较低的配置水平可以预料得到,但基本安全配置都还有配备,GE3 乐享版的表现还是要更好一些,入门级就已经配备 LED 大灯,无钥匙进入以及无钥匙启动等功能。由于此次 GE3 530 版本只是公布了预售价,更多相关消息还未公布,考虑 GE3 530 未来或应定位在 GE3 全系车型的顶配位置,猜测只是在续航里程上有不同,存在所以择取现有的 GE3 顶配尊享版与 GSe 顶配尊尚版先行 pk 一番。

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GSe 尊尚版在配置水平上迎头赶上,与 GE3 尊享版相比可谓旗鼓相当,预测与未来的 GE3 530 版本也在同一水平线上。简单来说 GE3 530 得益于更高的续航里程,可能更具竞争力,但最终几何还是得看 GE3 530 版本的实际售价。

最后总结一下动力部分:

 1、帝豪 GSe 的电池容量为 52kWh,NEDC 续航里程为 353km。电机最大素输出功率为 120kW,最大输出扭矩为 250Nm,0-100km/h 加速时间为 9.9 秒。 

2、最新上市的广汽传祺 GE3 乐享版搭载 47kWh 电池组,NEDC 续航里程为 310km。电机最大功率132kW,峰值扭矩 290Nm,0-50km/h 加速时间为4秒。 

3、传祺 GE3 530 版本电池容量升级至54.75kWh,其 NEDC 续航里程从 310km 提升至 410km,60km/h 等速续航最大可达 530km,续航能力得到全面提升。

新出行点评:

帝豪 GSe 和传祺 GE3 以相差不大的尺寸和基本重合的价格区间构成了很有意思的竞争关系,而且两者都是各自品牌推出的精品纯电SUV,初段来看,整车品质也都达到了一定高度,值得肯定。购车党可能又会面临选择困难症,不知你是会选择帝豪 GSe 还是传祺 GE3 ,或者再等等传祺 GE3 530 版本呢?

来源:新出行

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/70233

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