本次盘点车型的售价在5万元左右，我们筛选出了市面上性价比较高的纯电车，这几款包含了雷诺、比亚迪的核心产品。如果您恰好想选择一辆售价在5万左右的车型，可以把本文作为参考。

欧拉R1

售价：6.98万~7.98万元

基础信息：

长/宽/高：3495/1660/1560mm 轴距：2475mm

最大功率：35kw 最大扭矩：125N·m       

电池容量：28.5kwh | 33kwh

充电时间：慢充9.1 | 10小时 快充至80% 0.67小时

工信部续航里程：301km | 351km

欧拉R1的外观采用了许多圆角设计，看上去十分饱满，车头的圆形头灯也给人一种可爱的感觉。内饰部分的设计和外观相呼应，圆筒式的仪表盘也让车内增加了一丝时尚感。动力方面，欧拉R1提供了ECO和NORMAL两种驾驶模式，不过两种模式下的动力响应差别并不算大，想要获得较大的加速感，就得深踩加速踏板。总体来说，欧拉R1在外观造型和内饰设计上都有非常独特的一面，并且它的乘坐空间相比于同级别车型也算的上出色，虽然动力偏弱，但足以满足家用需求。

雷诺e诺

售价：6.18万~7.18万元

基础信息：

长/宽/高：3735/1579/1484mm 轴距：2423mm

最大功率：33kw最大扭矩：125N·m       

电池容量：26.8kwh

充电时间：慢充4小时 快充至80% 0.5小时 

工信部续航里程：271km

雷诺e诺是一款油改电车型，其原型为雷诺小型SUV——Kwid 。雷诺e诺在外观、内饰的设计和Kwid十分相似，内饰部分虽然运用了大量硬塑材质，不过做工方面还是达到了合资车应有的水准。动力方面，雷诺e诺的驾驶质感十分出色，该车在起步阶段有着不错的加速感，相比于同级别的车型来说还是比较出色的，不过在车速超过80km/h之后，加速会稍显疲软，并且该车对于风噪和胎噪的抑制不算出色，高速行驶时车内噪音较大，整体的静音性还有待提高。雷诺 e诺在价格上有着不小的优势，6万多就能买到一款合资纯电SUV，确实很吸引人，新车整体的动力表现还算不错，加上比较出色的行驶品质，还是比较值得考虑的选择。

比亚迪e1

售价：5.99万-7.99万元

基础信息：

长/宽/高：3465/1618/1500mm 轴距：2340mm

最大功率：45kw 最大扭矩：110N·m       

电池容量：32.2kwh

充电时间：快充至80% 0.5小时

工信部续航里程：305km

比亚迪e1采用了电动车特有的封闭式进气格栅，加上两侧圆形的大灯，给人不错的视觉效果，内饰的拼色设计也让整车看上去年轻时尚，中控屏幕支持音乐、导航等基础功能，使用起来的便利性不错。动力方面，新车整体的驾驶感受很好，能够满足日常行驶的需求，由于电池组布局于底盘，所以降低了整车的重心，开起来的稳定性不错。总体来说，比亚迪e1在外观内饰的设计都十分别致，符合年轻人的审美，而它是也一款可以满足日常代步需求的车型，加上5万多的入门价格，可以说性价比十分出色。

奇瑞eQ1

售价：5.98万~7.58万元

基础信息：

长/宽/高：3200/1670/1550mm | 3200/1670/1590mm轴距：2150mm

最大功率：30kw 最大扭矩：120N·m       

电池容量：30.6kwh | 35kwh

充电时间：慢充7小时 快充至80% 0.5小时

工信部续航里程：301km

奇瑞eQ1的外观运用了不少曲线设计，看上去颇为时尚。X型的前包围也让整车有一种十分独特的感觉，配合两侧熏黑设计的大灯，整体的辨识度很高。前后排的空间表现不算太好，较矮的座垫高度很难让车内乘客找到舒适的坐姿，像是坐在板凳上，较小的腿部空间也降低了后排乘客的乘坐体验。新车的动力表现偏弱，经济模式下不仅动力响应慢，提速感受也不太明显，想要超车、并线时难免会让人感到信心不足。奇瑞eQ1是一款优缺点分明的车型，时尚个性的设计，不错的车辆配置都是其亮点所在，不过空间表现和动力体验都不太让人满意。

返回第一电动网首页 >