网友问题：

汽车转弯时有异响怎么回事？汽车拐弯时前轮有异响

网友回答：

• 汽修日记

一般车辆方向机在转弯的时候有异响，有以下几种可能:

1、车辆方向机内部损坏，内部的齿轮机构存在故障。

2、车辆的悬挂出现了故障，比如减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等问题，也会引起打方向或过不平路异响。一般检查底盘能检查出来问题。

3、平衡杆或平衡杆球头松动也有可能产生异响。

4、如果是机械液压助力，可能是助力泵或皮带产生异响。一般转弯的时候，系统的压力会很高，机械液压助力泵工作负荷大，容易产生异响。

5、电动助力的话，可能内部的助力马达或其他橡胶件损坏。

6、方向机固定胶套松动或其他地方松动，比如方向机内球头或外球头松动。

7、轮胎转弯的时候摩擦到其他地方或车轮内衬什么的松脱不到位造成异响。

8、车轮半轴球笼异响，球笼内部润滑不到位或损坏，也有可能打方向转弯造成异响。

车辆转弯如果经常异响，建议及时去修理店检修，避免车辆带病上路，影响安全驾驶，毕竟方向是车辆很重要的一个部位。

以上就是我所知道的一些影响转弯异响的可能性。

• 隔壁店老张

车辆转弯时方向机部位异响有多方面的原因，常见的如方向转向柱发卡、方向机固定螺栓松动、方向机内部齿条磨损或方向机内外球头松动、底盘悬挂螺丝松动、液压助力转向泵皮带过松以及助力转向油液不足等，都可能导致转向时异响。

如方向助力采用液压助力转向，首先检查一下助力转向油液是否不足、以及助力泵皮带松紧度是否合适，如太松可调紧后再试试，如转向油液不足导致转向时的异响、多数是管路、方向机、助力泵等部位有泄油的现象，检修处理泄油的部位即可解决。

其次，把车开上台架检查一下方向机、摆臂等底盘悬挂固定螺栓是否松动，以及检查方向机内外球头是否有松动的现象，如方向机内外球头轻微松动间隙，可能会有跑偏的现象，一般不会导致转向时异响，而方向机内的齿条异常磨损松动，多数会导致转向时的异响，如方向机内的齿条异常磨损，转动方向时用手去触摸方向机能感觉到松动的迹象。

另外，方向盘下面的转向柱方向节发卡，减震顶部的转向轴承缺油发卡、半轴球笼防尘套破损导致泥沙进入到球笼内，球笼内钢珠润滑不良，都有可能导致转向时异响，具体原因最好是实车检查才能更好的判断，建议从简单到复杂的顺序进行排除处理。

• 我是湛蓝

这个有点复杂 得从好几个方面来说

先说说方向机异响的原因

第一、转向管柱无油不润滑，摩擦力大。

第二、检查转向助力油是不是少了。

第三、检查万向节有问题。

第四、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

第五、减震上面的平面轴承坏了。

咱再看驾驶习惯对于方向机的影响

首先、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。

方向机老化，造成安全隐患，开车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。

如果长期原地打方向，不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。

如何正确打方向盘并且如何预防方向机故障

1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。

2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。

3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

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