20-30万的混动车型有很多，混动车型还分为插电式混合动力混合动力和油电混合动力系统，各有各的优缺点，综合来看，我个人比较倾向油电混合，从目前技术上来说，油电混合动力相对于插电更加成熟，从后期用车上来说，油电混合的电池和发动机维护费用低，因此我感觉油电混合动力更合适，身边有想买混合动力车型的朋友，除了拿不到牌照的我推荐插电，正常家庭用车的，我还是更多的推荐油电混合。
油电混合动力系统的，目前20-30万可以选择的，比较主流的还是要看丰田和本田了，两田在混动领域的研究还是非常牛叉的，细心的朋友也会发现，两田目前还是以油电混合为中心，即便丰田推出了卡罗拉和雷凌的插电，感觉完全就是为了绿牌而推，说白了就是受政策限制，更是迟迟不推纯电车型，可见丰田本田对纯电和插电依然不敢兴趣，或许目前的技术确实不够成熟，因此油电混合动力仍是目前最靠谱的。
说了那么多，油电混合动力20-30万级，选择什么？那么还是要看您个人的用车需求，毕竟这个价位覆盖了轿车、SUV、MPV车型，我简单说一下可以购买到的：
广汽本田-奥德赛
官方指导价：22.98-37.68万
官方指导价：24.98-32.88万
官方指导价：22.68-28.98万
雷克萨斯-UX
官方指导价：28.30-38.60万
讴歌-CDX
官方指导价：29.98万
以上车型中，个人更推荐混动艾力绅，其实我们都知道混动的优势，那就是市区行驶燃油经济性高，高速长途驾车的话，是没有什么优势的，虽说短距离内，插电是可以实现零油耗的，但是插电需要及时充电，用起来不如油电方便，加上后期电池和电机维护费用都要比油电高。
而艾力绅混动的综合油耗，已经低至6L左右，这么大一台MPV，这个油耗的优势还是非常明显的，相比于插电，考虑到用车方便问题、后期维保成本，以及保值率问题，6L的油耗真可以忽略不计，相当于一台经济型的小轿车，却换来了更高品质的享受，无论从空间、配置、可靠性方面，还是实用性方面，艾力绅都是合格的。
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来源：第一电动网
作者：电动汽车知识官
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