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余凯详解无人驾驶技术 地平线争做嵌入式人工智能的领导者
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GNEV7 余凯

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李斌​说蔚来汽车的商业模式建立在极致的用户体验上
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蔚来汽车 GNEV7

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御捷汽车董事长张立平解析低速电动车发展趋势及御捷十三五目标
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张立平 御捷 GNEV7

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上汽乘用车副总俞经民:未来将是大数据驱动新能源汽车
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思考与前行 庞义成点评2016年新能源汽车产业四大热点事件
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庞义成 GNEV7

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李岩松解读吉利新能源进取之路:厚积薄发、勇于探索
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未来汽车开发者 | 刘心文:不断挑战,其乐无穷
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北汽新能源总经理郑刚当选2016“国企楷模•北京榜样”十大人物
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未来汽车开发者 | 朱军:十年磨剑新能源
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旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车
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蔚来汽车 未来汽车开发者 李斌

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未来汽车开发者 | 方运舟:蛰伏两年,合众智能新能源汽车因“合”不同
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GNEV7 方运舟 合众新能源

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王晓秋:上汽新能源技术路线有仨,原则只有一个
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未来汽车开发者 | 沈晖:放眼未来三年 威马要做真正主流的智能电动车
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专访贾跃亭:乐视要刹车检修,但战略绝不会改变
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未来汽车开发者 | 夏珩:年轻、务实、开放,小鹏汽车只关注“未来”
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全球新能源汽车大会 小鹏汽车 夏珩 GNEV7

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董扬:预计今年电动汽车销量可达50万辆 低于预期70万辆
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曹忠:长江汽车坚持正向研发 六年磨一剑后开始发力
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北汽徐和谊:中国新能源汽车面临两大挑战
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郑隽一:充电基础设施投资众筹方式将是未来趋势
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长江汽车副总裁姜安宁:新能源汽车发展将经历四个阶段
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