保时捷Taycan

殊途同归！最后一个特斯拉杀手保时捷Taycan也变助攻

第一电动大牛作者不看车 2019-09-05 07:15

9月4日21时，保时捷正式发布了电动汽车Taycan。

首发版本共有两个：

1、Taycan Turbo：NEDC续航里程465公里，最大充电功率270千瓦，最高车速260公里/小时，百公里加速3.2秒。起售价人民币149.8万元。

2、Taycan Turbo S：NEDC续航里程465公里，最大充电功率270千瓦，最高车速260公里/小时，百公里加速2.8秒。起售价人民币179.8万元。

至此，特斯拉杀手们的时代正式结束，曾经那一波号称特斯拉杀手的车型基本都已结局。问世前自称杀手，发布后变身助攻，这是它们共同的命运，堪称殊途同归！

现在，我们再来回顾一下诸位杀手们的悲惨世界！

1、保时捷Taycan

如果只从宣传的性能参数看，Taycan还是很有竞争力的。然而，93.4千瓦时的电池组才换来NEDC续航465公里，这让人实在不能无视，这个数据和特斯拉相差太多！除此之外，高达149.8万的起售价也是远远超出了观望者们的预期。说好的，8.6万美元起售呢？说好的和Model S同价位呢？现在的起售价已经是Model S的两倍了，而且除了车标和颜值外，几乎没有其他明显优势。

不过话说回来，保时捷从最开始就没想把Taycan卖给我这样的穷人，计划年产能2万辆，可能就是只想卖给真正的有钱人吧！物以稀为贵，说不准除了起售价高外，不加钱你还提不了车呢！

特斯拉Model S是家用轿车，保时捷Taycan是奢侈品玩具，定位不同，用法也不同。你觉得贵，可能只是因为你穷！

不过，经过保时捷这么一搞，特斯拉就可以放心地推出Model S换代升级款了，应该会有大票的观望车主转投特斯拉怀抱的！估计看完发布会，马斯克早已笑晕在了超级工厂的地板上！

2、法拉第未来FF91

第二个杀手，我们说说FF91。昨天，算是法拉第未来成立以来最大的调整，创始人贾跃亭辞掉了CEO职位，开始担任CPUO（首席产品和用户官）。前拜腾汽车CEO毕福康接任CEO之位，而董事长职位开放全球海选。

FF91是法拉第未来的第一款产品，曾经相传是特斯拉Model X的最大杀手。然而，多年过去了，FF91仍处难产之中！

不管FF91曾经拥有多么强的竞争力，但在多年以后再上市，必定已经无法再对Model X形成威胁！所以呢，不管什么时候开始上市交付，都已经无法再成为杀手了！

3、Lucid Air

Lucid Air是保时捷Taycan外，最被外界看好的、最有机会和特斯拉Model S一较高下的电动轿车。Lucid Air原型车已经出来多年，性能媲美Model S，但豪华的内饰绝对能秒杀在售的所有电动汽车。就是这么一个炫酷的产品愣是因为没钱量产搁置了好几年。不过有个好消息是，他们在去年拿到了沙特基金的10亿美金，应该够用到Air量产了。

Lucid Air，是Lucid Motors公司的产品，这家公司和特斯拉的渊源颇深。除了很多高管是特斯拉的前员工外，他们在后面的竞争中也曾产生诸多纠葛。最为著名的一次，就是去年的特斯拉私有化之战，不但害得马斯克丢了特斯拉董事长之位，还让马斯克和特斯拉分别被罚2000万美元。

事情是这样的：

2018年8月初，特斯拉CEO马斯克突然发推称，要把特斯拉公司私有化，据说他之所以这么底气十足地大放豪言，是因为已有财团（沙特基金）明确表示支持他这么干。但当马斯克放出消息后，沙特基金并没有支持马斯克，而是马上给Lucid Motors投了10亿美元。

如果情况属实，就相当于沙特基金在投资特斯拉对手前，先狠狠地阴了一下特斯拉，不但让公司的灵魂人物失去了董事长职位，还限制了他的权利，并害他亏了4000万美金（据说特斯拉那2000万美元罚款也是马斯克出的）。这种一箭双雕式的精神+物质双重打击也是够狠的！

4、捷豹I-Pace

获奖无数的捷豹I-Pace，在市场销售上一直受挫。据最新数据显示，7月份捷豹I-Pace的全球销量只有1109辆，简直少得可怜！而在年初国内召回事件中的数据显示，截至当时，该车的国内保有量只有200多辆。

还有一个小道消息，就是此前大家都说7折豹而现在已成5折豹。就是通常情况下捷豹汽车上市后不久就会降价至指导价的7折开始销售，而I-Pace则因本身竞争力不强加上特斯拉、蔚来等品牌的围剿，在一定时间内出现了5折销售的情况。

降价容易涨价难，可以说I-Pace想畅销几乎已经不可能！

5、奔驰EQC

在最新的免购置税名单中，奔驰EQC的两款车也有入选。但因为特斯拉太过耀眼，所有的人都在讨论特斯拉，奔驰EQC就被广大网友给无视了。当然了，这可能也和他们至今没有开始交付有关。

不过，据说奔驰EQC有着和保时捷Taycan一样的问题，性能优势不明显吧，价格还贼高！听说起售价会到五六十万，如果真是这样，那肯定只有个别人才会买！毕竟实在找不出理由不选特斯拉Model Y嘛！除非，车牌指标快到期了不买不行！

6、奥迪e-tron

诶呀，这款车都不想说它，简直就像个笑话！前段时间奥迪e-tron搞营销，竟然是在很多的特斯拉超级充电站旁设置展位、放置展车，不知道他们是想吸引特斯拉车主购买，还是想制造热点借特斯拉车主之手广而告之。反正，据说效果很不理想！因为观望中的准车主在现场对比后，都立刻下定决心买特斯拉了！我们猜测，除了准车主们的自己对比，特斯拉车主肯定也在其中起了很大的作用。要知道十个车主九个粉，剩下那个粉中粉！