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异响不断还维修不好?质量问题频发?小鹏汽车成都车展遭举牌

第一电动赵杰

如同每年的“315”,车展不仅是厂商展示新车的舞台,也成为了消费者与之“沟通”的渠道,不过,这次的对象却是造成新势力的头部企业之一小鹏汽车

异响的小鹏一直跑在修车路上

9月5日是成都车展开幕日及媒体日,各大汽车厂商都在忙着发布自己的新车产品,然而小鹏汽车在10号馆H1001的展台里却出了点意外。一名手持一张A4纸的女士出现在会场,纸上写着:小鹏汽车质量差,反复修不好。这名女士身上穿的T恤正面也写有这句话。

小鹏维权1.png

网上流传的一段两分钟的视频显示,这位女士反复要进入展台中心区域,身边却一直围满了现场的安保和工作人员阻止其进入,她一直在会场内外穿梭。据报道,在场的车主不止这一位,现场图片显示,有车主举着牌子抗议车辆的品质问题。至于想要得到怎样的结果,有车主表示,“要退车。”

相关照片及视频当天被广为流传。现场的女车主表示,自己6月20日在北京提车,到现在才两个半月,“基本没怎么开,不是停地库就是在修车。”

她列举称,自己购买的小鹏汽车遭遇了各种异响,换完一个配件又换另一个。方向盘异响,底盘异响,减震异响,连减震驱动轴都换了,还没修好。

她还为购买这辆车感到后怕。“刹车异响,过颠簸路段底盘感觉特别差,ABS刹车泵总介入,已经有车主ABS失效了,我们也担心。因为我们开的(里程)少,即便如此就已经换了很多零件了。车跑了4000公里,有2000公里都在修车路上。”

去年12月,小鹏旗下首款量产车型小鹏G3正式向用户交付,据了解,首批G3车主目前怨声不小,其还屡屡发生高速动力丢失故障问题。具体表现为在行驶过程中,G3档位会突然从 D 档切换到 N 档。车主多次咨询小鹏官方及售后,但得到的回复:是车主行驶过程中误碰了档位导致换挡。

小鹏车1.jpeg

然而,经车主多次测试,在车辆行驶过程中,根本无法从 D 档切换到 N 档,手动切换车辆会出现异响,屏幕上会显示“请先减速,再切换档位”,导致换档失败。

小鹏的烦恼

在此次成都车展上,小鹏G3 2020款和轿跑小鹏P7将亮相,有资料称,前者诸多升级配置科技感更强,后者在外观和续航等方面可挑战特斯拉

小鹏G3 2020款恰恰是之前引起老车主强烈不满的主角,7月,小鹏宣布新车上市,相比老款,新车仅售价提高1万多元,但性能却大幅提升。随后老款车主爆发退车风波,官方后给出两种补偿方案,获得价值1万元的消费积分,或选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利,但一些车主并不买账,甚至准备起诉小鹏汽车。

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此后,关于小鹏汽车的黑点被陆续引爆,8月15日,有文章称,有车主反映车内异味严重,甚至出现苯中毒症状。次日,,广州一辆小鹏G3共享汽车低速行驶中撞上路边绿化带的水泥护栏,前轮车轴直接断了。同期,还有车主爆料,在G3前两轮中间,隐藏在底盘护板后面的隔音降噪材料,使用了一些订书针进行固定。

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最新的一件事与软件有关,8月29日开始,小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆,其他品牌的电动车则没有问题,在经历了与国网的互相推诿后,最后小鹏汽车回应,因国家电网充电桩内部程序升级,涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择,G3暂无法在部分国家电网充电桩充电,目前小鹏汽车正积极与国家电网等相关公司沟通,后续将会通过OTA升级的形式优化G3充电体验。

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在前述女车主T恤背后,就印着“国家电网充不上,有车用不了”字样。

一段时间以来,包括蔚来、威马等造车新势力的其他几家头部企业,亦纷纷曝出质量、品控等问题,目前来看,与交付、新车等同样迫切的问题,是这些企业如何在消费者心中竖立良好的口碑。

7月份,小鹏G3售出1515辆,与5月相比下降了43.9%。有网友戏称,小鹏的这拨儿“神操作”,成功吸引了蔚来ES8自燃事件的火力,这两家曾在2018年立下赌约的初创型企业如今真正为大家展示了什么叫做“患难与共”。

综合未来汽车日报、网上车市、华车网等

来源:第一电动网

作者:赵杰

本文地址:https://www.d1ev.com/video/98560

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