被压着打了六站的华为乾崑智驾ADS，8月份的贵阳站，终于杀回来了。
看看这张统计表，接管次数，全场第二少，完赛加分，全场第二高，最终拿到了今年大赛以来的最高名次。主要失分项，集中在两处，场景和效率。
大赛里的园区途经点，ADS 5还是会降级，按照之前官方披露的消息，“WEWA2.0让城区、高速、园区体验全面升级”，但并非所有园区100%都能无限制跑NCA，参加贵阳站正赛的版本是ADS（Max）5第一个版本，后续版本能不能彻底解决园区途经点，还不清楚，但相信很快会升级这部分断点，等彻底解决这个考点之后，华为ADS5在智驾大赛，是有极大的可能性守住前三的。
华为ADS5重返前三，是怎么做到的？
来源：第一电动网
作者：张卫东
本文地址：https://www.d1ev.com/video/311953
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