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百公里加速4.7s DM平台的性能王者来了

第一电动洪洋

提起比亚迪汉,大家第一时间想到的可能就是汉EV纯电车型,不过今天我们要带给大家的是汉的插电式混动车型,比亚迪汉DM

超强动力性能

2.0T发动机与高电压高转速高效率驱动电机有机结合,实现百公里加速4.7秒, 

2.0T全铝发动机最大功率141kW、最大扭矩320N·m,配合6速湿式双离合变速器,负责驱动前轴;后电机最大功率180kW、最大扭矩330N·m;双擎合力可输出最大功率321KW、最大扭矩650N·m;

灵活设置混动系统

车辆SOC目标可在15%~70%范围内调节,来实现动力、经济、舒适最优化。同时,车辆拥有智能保电和强制保电功能,智能保电模式优先“燃油经济性”,适用于目的地方便充电时使用。整车SOC设置后,在HEV模式下,发动机处于高效区工作,满足驱动需求还有富余功率才会用于发电,当驱动功率需求超出发动机高效区时,电池会输出保证动力需求。强制保电模式优先“电量保持”,适用于目的地不方便充电、出行路线有可预知拥堵工况时使用。

除了性能更要豪华

汉DM座椅采用Nappa头层小牛皮,摸上去既有韧性,又有质感;内饰材料大量使用欧洲白栓木,环保耐用;车内顶尖拉丝和丝网印刷工艺铝材,极大地提升了内饰在视觉,触觉上的豪华感。

你会选择动力性能表现强劲的汉DM吗?在评论区留下你的想法吧。

来源:第一电动网

作者:洪洋

本文地址:https://www.d1ev.com/video/154377

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