此次续航测试我们从起点满电出发，空调设为24度自动。在绕五环一周后，一共行驶了118km，续航里程从605km掉到456km，随后我们在起点附近找了一个充电站将这台CS55 E-Rock的电补满，实际补充电量为22.8kwh，但其中有大约4kwh的电是用来给电池在寒冷天气下加热保温的，所以实际耗电量约为19.8kwh，换算下来这台车的实际平均电耗为15.9kwh每百公里，和表现电耗相当。而换算下来之后它的实际满电续航里程为530km。所以即便是在天气寒冷的情况下，这台CS55 E-Rock依然有着特别亮眼的续航表现。
来源：第一电动网
作者：刘一正
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