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怎么就选中了AION Y Plus?
现代的车还是挺不错的
静态赏析全新荣威Ei5:外观内饰焕然一新,还有“超强大脑”
全新荣威Ei5静态体验
荣威ei5 车牌不错
最不满意: 刹车脚感怪异,行程短,前段虚,中断就直接刹停,不过同事的荣威ei5也是一样,不知道其他电车是不是这样,需要习惯一阵子。
大灰唐我的最爱没有之一
15万级3款“冷门”纯电轿车,路上不多见,如果你在看建议三思
荣威Ei5 EV车主报道
荣威EI5报道,已经买了2年多了,市内通勤还是挺方便的。希望大家能够支持我,谢谢!
北京荣威ei5车主:车好买北京车牌难摇上啊,除了充电不太方便,市区内代步足够了!
第一辆车,定位家庭唯一用车,所以预算区间比较大,十来万到二十多万甚至三十万都看咯,断断续续试驾了埃安s,几何c,小鹏p7,极狐阿αt,荣威ei5,上汽R杰伦代言的那个suv,还试了零跑c11,还看了极氪
上海,纯电荣威Ei5,官方续航420公里,用车时长1年10个月,里程2万公里。 作为一台买菜车,当时纯粹为了沪牌买的,车价+保险+绿牌落地11万,开了两年,差不多一半里程是我开的,说下感受。
基于理想ONE的车型,如果理想下一步推出理想TWO,做一个更小尺寸的5座SUV或者像荣威Ei5一样的休旅车,同时纯电续航里程等技术参数和理想ONE一致甚至更高相信同样会大受欢迎。
坐标上海,纯电荣威Ei5,官方续航420公里,用车时长马上2年了,里程2.2万公里。 作为一台买菜车,当时纯粹为了沪牌买的,车价+保险+绿牌落地11万,开了两年,差不多一半里程是我开的,说下感受。
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