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快讯

24小时报不停
2018/05/30
新政府放行特斯拉虚拟电厂计划,南澳家用电池规模可望再扩大
希望南澳未来能成为家用电池先驱者,并同时向世界展示南澳如何利用家用储能系统达到最大效益。 【查看原文】
宁德时代凭何成为众多车企的“宠儿”?
宁德时代(CATL)与本田正在共同计划合作开发一款全新电动车,该款电动车基于本田飞度微型车打造,定位于家用经济型电动车。 【查看原文】
西藏珠峰:SDLA锂盐湖项目获年产2500吨LCE富锂卤水采选许可
目前,LIX公司下属SDLA锂盐湖项目已经获得了年产能2500吨LCE(碳酸锂当量)富锂卤水采选项目包括环评许可在内的所有政府许可,根据项目所在地有利的晾晒条件,选择采用太阳池蒸发法。 【查看原文】
宝马副总裁们频频跳槽,造车新势力的诱惑在哪?
做一款小众的概念车,还是有机会去造一辆可以在全球市场被广泛认可、销售的量产车,甚至创造一个新的品牌,相信在这样的诱惑和抉择面前,很多人都会选择后者。 【查看原文】
探营银隆总部:电池业务严重停滞,公交司机吐槽充电太麻烦
这家曾一度被格力电器拟斥资130亿元收购的公司,新投资的洛阳、成都等基地普遍还处在未完工状态,维持生产经营活动主要集中在珠海本部以及河北武安园区。 【查看原文】
特斯拉超级充电桩今年已增121个,仍计划在中美欧扩建数千
根据马斯克新透露的超级充电桩地图,将计划在中国、北美及欧洲一些国家地区于2018-2019年间扩建数千个。 【查看原文】
新日恒力拟7.93亿购宇航汽车遭问询,标的资产停产17个月
5月28日晚间,上交所就新日恒力拟以7.93亿元并购皇城相府集团持有的宇航汽车90%股权下发问询函,就其整合跨界资产的能力、资金来源、标的资产经营状况等问题展开问询。 【查看原文】
中德电动汽车工作组第六次会议在德国召开
会议期间,双方代表团总结了过去一年来在电动汽车电气安全、动力电池、无线电力传输(WPT)、大功率充电(HPC)、自动充电等领域的合作成果,提出了进一步合作需求和建议。 【查看原文】
苹果公司加州自动驾驶测试车辆增至62辆
苹果公司在加利福尼亚街头测试的自动驾驶车辆已增至62辆,而司机已达87名。 【查看原文】
吴甘沙:自动驾驶的商业化要来了,与车企合作才能上量
未来整个产业格局发生变化,进行重构的时候,可能很多巨鳄都需要布局。要么合并、要么收购,还是有各种退出的渠道,它的价值不会归零。 【查看原文】
造车新势力为何总是迟迟不能交付?
而此前蔚来的首款量产车交付日期则是4月份,已经跳过一次票的蔚来难道还要再次延迟吗? 【查看原文】
宁德时代路演首次回应募资缩水,项目不受影响
宁德时代董事长曾毓群表示,公司募资缩水并不影响项目实施。“我们还通过多种融资通道,包括自有资金及银行借款等方式筹集,保证项目顺利实施。” 【查看原文】
纯电动乘用车资质大门将重启,新造车势力间拼杀再升级
传统汽车产业谁是龙头业内有目共睹,当新能源汽车补贴彻底退出,整个行业在历经几番拼杀后,也只会留下寥寥无几的强者。 【查看原文】
荣威ei6上海实拍:这是一款真正的互联网插电混动轿车吗?
荣威ei6作为一款偏向家用的混合动力互联网轿车,不仅可以为消费者提供舒适、人性化的用车体验,也能够兼顾燃油经济性和享受补贴政策,可以说荣威ei6是限牌城市消费者一个不错的选择。 【查看原文】
西门子斥资1000万欧元,与Northvolt合作锂离子电池量产
西门子与Northvolt合作研发最新技术,旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持,其投资金额为1000万欧元(约合1170万美元),并于2020年后实现锂离子电池的量产。 【查看原文】
特斯拉自动驾驶又闯祸:撞上路边警车
对于接连发生的车祸,特斯拉方面表示,Autopilot功能并不能完全避免车辆撞击的发生。 【查看原文】
特斯拉Model 3超级惜油续航达606英里,两位车主刷新历史纪录
特斯拉车主采用了Model 3进行超级惜油路测,其续航里程数达到了606.2英里(约合975.3公里),刷新了历史记录。 【查看原文】
充电桩是门好生意吗?
并不否认充电桩的商业前景,可这是一个和电动汽车深度绑定的产业,领先行业一小步是提前布局、抢占先机,远远超出行业发展的节奏,注定会沦为后来者的经验。 【查看原文】
3年内L3级别量产,“自动驾驶”离我们的远与近
什么样的自动驾驶功能你会使用、会相信?一个重要的前提是“它足够安全”。那么,如何证明自动驾驶功能是足够安全的?或者说,如何证明自动驾驶比人类驾驶更安全? 【查看原文】
对于共享汽车的危局,这五位行业创业者这样说……
从2014年发展至今,共享汽车——分时租赁行业似乎一直不温不火,相比于网约车、共享单车,共享汽车这把火似乎一直没有烧旺。 【查看原文】

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