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快讯

24小时报不停
2018/11/20
2019年第一款电动车,后续5年10款新能源车型 东风本田公布新能源规划
东本的第三工厂是一座具备新能源生产能力的绿色和智能的工厂,包括混合动力、插电式混动还有纯电动车型都可以在这个工厂生产。 【查看原文】
后劲不足之下,长城汽车能否渡过“中年危机”?
国家留给燃油车市场的时间不多了,以燃油车型为主的长城转型迫在眉睫,需要长城通过自我变革加快转型的步伐,以求顺利渡过转型阵痛期。 【查看原文】
牵手CATL/BYD 道氏技术石墨烯导电剂最新进展
近日,道氏技术(300409)表示,公司2018年前三季度实现营业收入26.13亿元,同比增长135.43%,同比增长91.23%;公司石墨烯和碳纳米管导电剂及钴材料业务均实现高速成长。 【查看原文】
特斯拉Model 3软件更新 添加气候控制、防盗等新功能
据外媒报道,特斯拉的Model 3车型最近进行了软件更新,添加了新型气候控制、防盗等新功能。 【查看原文】
2018/11/19
布局华南市场,前途驿落户广州天河,前途K50亮相广州车展
动力方面,前途K50采用电池T型中置结构,容量为78.84kWh。两个电机综合功率280kW,最大扭矩580Nm,在Boost模式下,最大功率可以达到320kW。 【查看原文】
欧洲著名大国要禁售燃油车,未来混动也要禁!
当前,英国和法国已经承诺从2040年开始禁止汽油和柴油汽车,这将意味着全球汽车行业将发生重大变化,并对石油生产商的利润造成压力。 【查看原文】
2019年试飞 日本公布飞行汽车研发计划
日本正在大力推进飞行汽车项目的落地。日媒NHK近日发文称,“飞行汽车”是一种使用无人机等技术、以电力驱动飞行和升降的交通工具,可缓解交通拥堵问题,提高物流服务的效率。 【查看原文】
印度电动化快跑 马恒达投建年产7万辆电动车基地
马恒达集团“EV2.0”计划最新进展,在印度投建一座年产7万辆的电动车生产基地。 【查看原文】
美国最严技术出口管制上膛!AI算法芯片机器人量子计算面临封锁
谷歌AI负责人Jeff Dean忧心忡忡,他说让全球最棒、最聪明的学生来到美国深造,是美国在很多技术领域、科学领域取得成功的关键。 【查看原文】
SUV+新能源并行 东风风行产品规划曝光
日前,东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司党支部书记、副总经理吕峰在接受汽车之家专访时透露,东风风行将于2019年推出风行T4和一款全新小型电动SUV—风行T1EV。 【查看原文】
4月新工厂下线 Aion S 2019年5月上市
本届广州国际车展,全新纯电动车广汽新能源Aion S正式发布。日前,我们从广汽新能源官方获悉,这款车将于2019年4月在广汽新能源新工厂下线,并在5月上市销售。 【查看原文】
以色列AdaSky融资自动驾驶研远红外热感摄像头
11月15日,AdaSky透露其新一轮融资已从韩国汽车零部件制造商星宇(Sungwoo Hitech)融得2000万美元。AdaSky首席执行官Yakov Shaharabani表示,融得的资金将用于扩大工程师团队,该团队中的许多人都有为军事装备研发热感摄像头的背景。 【查看原文】
凯迪拉克 CT6 插混版将于2019年停产
近日,凯迪拉克官方又宣布将于2019年CT6进行大换代的节点上,停产其插电混动版本CT6 PLUG-IN(插电混动版)。 【查看原文】
跨国车企对中国自动驾驶市场的“野心”
研发自动驾驶汽车仅仅依靠某一个企业几无量产可能,这项工程太过复杂,相互合作、优势互补才是王道! 【查看原文】
加速自动驾驶研发流程 美国昆腾推高性能车载存储产品
自动驾驶车辆测试每天都会产生并获取大量数据,必须在极短的时间内对数据进行分类,保留以供长期参考 【查看原文】
2018/11/18
交通运输部:2019年底前可实现普通货运车异地审验
要求各省建立综检联网系统,并在2019年底前实现普通货运车辆全国异地审验。 【查看原文】
5G在欧盟落败?宝马不甘心
无论是对于汽车制造商,还是对于通信厂商,亦或是芯片等设备厂商而言,欧盟的决定都至关重要,预计未来车联网每年的市场规模将达数十亿欧元。 【查看原文】
2019/03/26
目前国内靠谱的新能源车就这几款,轿车SUV都有续航长价格也合适
那笔者就从几大类别的车型,谈谈自己的看法。目前在售的新能源车型,大致分别A00级别,A级别车型,小型SUV,紧凑型SUV,大型以及中大型SUV,还有一类跨界SUV。新能源车型里面,目前有纯电车型和插电式混动车型。 【查看原文】
2018/11/17
最高续航440公里 众泰Z500EV Pro广州车展首发上市
前路漫漫,如今的众泰笃定且开放,他们接受了一切的质疑,慢慢地改变了自己。 【查看原文】
2018/11/18
零跑汽车销售渠道正式启动,为什么不用特斯拉的直营模式?
不管直营还是加盟,数字化工具的运用,已经让新造车汽车的销售全面走向预订付款制,价格全网一致,车企可以通过数据预测库存、销量以及订单,经销商也将避免传统4S店的库存压力。 【查看原文】

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