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快讯

24小时报不停
2018/08/23
10年后年产500万辆 恒大FF这盘棋有多大
恒大入主FF后,恒大的资金、资源优势与FF的团队、技术、产品优势结合,将为FF产品的最终落地提供有力保障。 【查看原文】
1小时产生4TB数据,自动驾驶带来的数据海啸如何化解?
在处理信息方面,汽车的发展速度是出了名的慢。随着自动驾驶汽车时代的来临,这个问题变得愈发紧迫。 【查看原文】
传滴滴20亿美金收购ofo 小黄车高管回应:"假的"
ofo联合创始人于信就在朋友圈里表示,“假的。周一就提前辟谣了,周三还要再来一遍“。 【查看原文】
2018/08/22
特斯拉的私有化夭折了么?
马斯克在其推特上表示:“考虑以每股 420 美元的价格把特斯拉私有化,资金问题已经解决。” 【查看原文】
本田首次采用液冷散热系统 用于Clarity PHEV电池组
本田汽车公司今年推出的2018款Clarity插电式混合动力车(PHEV),其电池组配备了液冷散热系统,这是该公司首次采用液冷散热系统. 【查看原文】
谁是插电混动之王?比亚迪第三代DM对比丰田THS-II
世界公认的混动销量之王是丰田集团,欧系在引领涡轮增压之后在混动上却占了下方,美系混动被日系打得很惨,还挣扎在如何控制成本提升竞争力的泥潭之中。而能代表中国的,唯有拿DM3来对比。 【查看原文】
一文读懂电动汽车充换电服务模式(下)
从全国充电基础设施企业运营情况来看,数据显示,截至2018年5月,全国范围充电运营商达到318家,其中前十家企业市场占有率达到96%。 【查看原文】
中国国产后的Smart 每年只亏1个亿?
Smart在中国落地,它的价格会降多少?它会爆款吗?买一辆好吗?这是很多人脑海里蹦出来的第一个问题。 【查看原文】
特斯拉私有化不是玩笑:高盛大摩暂停分析股票或入局
摩根士丹利(俗称大摩)已经暂停了对特斯拉股票的分析,这意味着摩根士丹利很有可能正在与特斯拉进行直接交易。目前特斯拉正在探索私有化的可能性。 【查看原文】
一文读懂电动汽车充换电服务模式(上)
随着国家政策推进,新能源汽车正在以飞快的速度发展,各大汽车厂商纷纷布局于此占据市场。 【查看原文】
蛰伏十年,欧拉能否助力长城填补积分缺口?
8月20日,长城汽车集团正式发布旗下新能源汽车独立品牌——欧拉ORA。 【查看原文】
续航416公里 北汽新能源EU5想要后发制人?
相比北汽新能源EU400,EU5可以说在颜值、续航等方面有着多项的提升 【查看原文】
最高时速150Km/h,别克VELITE 6纯电版
参考到主要竞争对手轩逸纯电版,再加上近来自主品牌纯电车型续航里程的提升,可以预见的别克VELITE 6纯电的续航应该不会太差。 【查看原文】
Uber聘请首席财务官,准备首次公开募股
Uber周二宣布,在进行首次公开募股之前,任命Nelson Chai为首席财务官。自2015年以来,Uber就没有首席财务官。 【查看原文】
补贴退坡致新能源车企利润下滑 安凯客车预亏1.5亿
安凯客车则预计在去年同期亏损2878.40万元的基础上,今年上半年归属于上市公司股东的净利润 【查看原文】
四维图新发布2018年上半年报,自动驾驶收入同比上涨96.1%
四维图新于2017年推出了“智能汽车大脑”的战略定位后,公司开始围绕导航、自动驾驶、芯片、车联网、位置大数据等五大核心业务全面发力。 【查看原文】
新势力带来的那些新技术
从匹配角度看,新势力造车的电动车或将成为首批搭载自动驾驶系统的车企。 【查看原文】
瞄准中国市场!迈凯伦首辆纯电动超跑2025年上市
迈凯伦汽车公司正计划进行动力总成的改造。这家英国汽车制造商目前正处于研发一款纯电动汽车的初级阶段,并计划在2025年上市。 【查看原文】
蔚来上市筹钱希望渺茫 得了“互联网焦虑症”吗?
新造车的本质并非互联网+汽车,而是汽车+互联网,造车的漫漫长路才刚刚开了个头。 【查看原文】
现代将推电动版IONIQ N 预计2021年亮相
现代汽车将会推出拥有更强性能的IONIQ电动版车型,该车也将加入现代N系列的阵容,预计2021年推出。 【查看原文】

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