1. 首页
  2. 快讯

快讯

24小时报不停
2020/10/22
大众又被“断舍离”
当自主车企想要实现品牌高端化、不断向上突围的时候,大众集团却为手里的一堆高端品牌发愁。 【查看原文】
商务部:正积极推动取消国五二手车限迁
10月21日,在陕西省西安市召开的2020中国汽车供应链大会上,商务部市场体系建设司副司长胡剑萍表示,将通过完善制度打通新车、二手车、报废车的全链条流通,激发市场的活力和内生动力,充分贯彻落实国务院在今年9月1日发布的《报废机动车回收管理办法》,全面落实二手车限迁政策的问题(积极推动取消国五二手车限迁)。 【查看原文】
经济内循环下,汽车消费真的降级了吗?
自5月首次提出“构建国内国际双循环相互促进的新发展格局依赖”之后,经济内循环便上了桌面,成为人们茶余饭后的谈资,从经济专家到政策研究学者,再到普通大众,无不对这一突然走热的词谈论着自己的见解。 【查看原文】
LIFE“来福酱”见面会 车市“小正太”来头不小
2020年10月15日,武汉车展上,东风本田旗下全新车型LIFE正式与大家见面“来福酱”这个颇受Z世代年轻消费者喜爱的名字也正式公布。 【查看原文】
特斯拉交“史上最好季报”,三季度净利润同比暴增131%
但马斯克的交付KPI还是非常重。 【查看原文】
日产40辆电动汽车的微型工厂想要改变制造规则
“大工厂的游戏规则被打破了,”丹尼斯·斯维尔德洛夫(Denis Sverdlov)在伦敦家中接受视频采 访时说,“如果你和别人做同样的事情,期望更好的结果是很奇怪的。”因此,他的电动汽车初创公司Arrival正在尝试一种新的方式,推出未来派货车和公交车。 【查看原文】
LG化学电池业务第三季营业利润9.9亿元 创下史上新高
【TechWeb】10月22日消息,据国外媒体报道,LG化学日前公布了第三季度经营业绩,销售额和营业利润双双创下史上新高。 【查看原文】
特斯拉第三季度营收同比增长39% 净利同比大增131%
【TechWeb】10月22日消息,据国外媒体报道,当地时间周三,电动汽车制造商特斯拉发布了2020年第三季度财报。财报显示,该公司第三季度的营收为87.71亿美元,同比增长39%;归属于普通股东的净利润为3.31亿美元,同比增长131%;归属于普通股东的每股收益为0.27美元,同比增长69%。 【查看原文】
午休“补觉”神器 体验冠道的五星级午睡空间
“缺觉”作为我们当代上班族的社会现象,每天都可以在地铁上、办公室里,看见睡眼惺忪、吊着熊猫圈眼袋的现代职场人。快节奏高频率的工作状态侵占了我们的个人休息时间,让中午小憩一下成为现代职场人不可或缺的一部分。但在办公场所补觉不仅有碍观瞻,更重要的是补觉姿势不到位的各种腰酸背痛。 【查看原文】
汽车“财”之道·要闻汇总【10月22日】
工信部装备工业一司等调研新能源汽车换电模式应用 【查看原文】
江淮新能源寄望四季度“销量倍增”
在中国新能源汽车行业,江淮新能源是老资格了。十余年研发,九代技术,四代产品。截至目前,累计销量17万辆。但是,老资格遇到了新挑战:一方面,补贴大退坡之后,私人消费兴起,呈现两极化,特斯拉和上汽通用五菱各执一端。 【查看原文】
量话车市│五菱登顶 9月新能源销量解析
国内新能源车市场2020年9月的销量成绩已经出炉,在车市低迷的市场趋势下,国内新能源市场的竞争变得愈发激烈,车企将面临更大的挑战。具体到上险量来看,五菱成功拿下第一,凭借着1.5万辆的优势干掉了比亚迪和特斯拉这两位强势对手。排名第二的比亚迪销量为1.4万辆,第三名的特斯拉为1.3万辆,差距并不大。紧随其后的广汽新能源和欧拉分别位列第四和第五名,整体表现颇为不错。 【查看原文】
快评:电·奥迪如何立足次世代BBA阵营
2020年10月13日,中国第一汽车股份有限公司与奥迪汽车股份公司共同宣布,二者将成立一家合资公司。这当然不是我们现在看到的一汽-大众奥迪,因为新的合资公司未来将主要生产奥迪在PPE平台的中高端系列纯电动车型,而首款车型也将在2024年亮相。由此可见,奥迪未来将在国内市场大力发展旗下最新的电气化系列产品,这几乎是可以肯定的。 【查看原文】
补链/强链/固链 汽车业转型“三重奏”
2020年是注定要载入史册的年份。一场疫情让平稳岁月里看似完善的汽车供应链体系变得千疮百孔,叠加国际形势的复杂变化,汽车产业链遇到了新风险,造成不确定性和不稳定性。 【查看原文】
扭亏为盈 江淮汽车1-9月预估净利润曝光
日前,安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)发布2020年三季度业绩预减公告。其中显示该企业在2020年1-9月中实现归属于上市公司股东的净利润为4400万元左右,虽然成功实现扭亏为盈,但相比去年同期仍减少7700万元左右,同比降幅约为64%。 【查看原文】
或11月公布 广汽新能源埃安品牌将独立
日前,有国内媒体报道,广汽新能源旗下埃安品牌将于11月份独立,预计会在2020广州车展前夕正式对外公布。埃安品牌独立后,将会与广汽传祺构成广汽集团旗下两大品牌。 【查看原文】
与“BBA”新车设计比较,谁更胜一筹(下篇)
作为现时期推出的新车,新设计显然是非常重要的!自然,各个企业也都意识到了这一点。无论是宣传、还是新车展示的氛围,似乎都是为了给新车设计、营造出一个好的氛围...... 【查看原文】

反馈和建议 在线回复