【快讯】及时的新能源电动汽车行业快讯

是昙花一现还是全面回暖？北京现代10月销量4.8万辆

2020-11-09 11:45

今年几乎都没有公布过官方销量的北京现代，终于在10月份难得破了次例。日前，北京现代发布消息称，今年10月，公司累计终端销量4.8万辆，实现今年最好单月成绩，环比增长15.3%。【查看原文】

降幅收窄、盈利成主流，自主零部件三季度财报折射行业回暖

2020-11-09 11:17

【查看原文】

从政策鼓励快充看充电桩快慢之争

2020-11-09 11:17

【查看原文】

奇瑞蚂蚁家族上海上市，全铝车身维修费用不到铁车身一半？

2020-11-09 11:18

我在奇瑞新能源此次发布会现场从相关销售确认了，他们告诉我说，上面这个政策出来后，上海的奇瑞新能源销量确实有明显提升。【查看原文】

绕不开的IGBT技术、资本合作

2020-11-10 07:00

英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布，将新增在华投资，扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线。【查看原文】

百年汽车产业大变局当前，敏锐的投资人都在投什么

2020-11-09 10:16

无论是做投资还是做技术，我们都坚持要走好每一步，为下一个新的热点做好铺垫。只有对未来看得更远，才会让我们当下走得更稳。市场可能会拒绝短期的价格昂贵，或者技术不成熟，但是不会拒绝长期的趋势。【查看原文】

募资210亿元回归A股！东风集团如何绘制电动化“岚图”？

2020-11-09 09:44

日前，东风汽车集团股份有限公司发布公告称，公司在创业板上市申请已获深圳证券交易所受理。根据其发布的招股书显示，东风集团此次登陆创业板拟公开发行不超过9.57亿股，预计融资金额210.33亿元，是目前创业板开板以来拟募集资金最高的企业。【查看原文】

全球行业新风劲吹新能源车成进博会大风口

2020-11-09 08:12

【查看原文】

通用汽车中国总裁:进博会让车企更贴近中国消费者

2020-11-09 07:51

【查看原文】

凸显环保理念全球顶尖车企聚焦新能源汽车

2020-11-09 07:49

【查看原文】

宝能汽车西安基地投产正筹划高端品牌定位高于观致

2020-11-09 06:16

11月8日，宝能汽车集团西安基地正式建成投产。同时xEV平台首款车型下线，该车为基于观致3打造的增程式电动汽车。【查看原文】

DS在华管理团队调整李昕阳担任中国区总经理

2020-11-09 06:15

11月5日，DS品牌官方发布声明称，PSA集团任命李昕阳为DS品牌中国区新任总经理，以接替即将在PSA集团内部担任新职务的孟诺（Nicolas Monnot）。与此同时，李昕阳还将继续负责集团在中国区的销售及市场营销工作并继续担任PSA集团中国区执委会成员。【查看原文】

“凌尚”还未到来，广汽丰田依旧屡战屡胜

2020-11-09 06:06

相信未来，随着全新轿车凌尚、全新一代汉兰达等一系列的新车入市，这样强势的表现势必会变得更为明显。【查看原文】

上汽三季度财报：集团收失地，大众盼曙光

2020-11-08 23:17

日前，上汽集团公布了2020年第三季度财报。【查看原文】

10月销14万辆破纪录，吉利高质量跨入后千万时代

2020-11-08 23:05

一个全新的、属于中国品牌的时代正在到来！【查看原文】

试驾 | 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV，在电的加持下，有了不一样

2020-11-08 22:51

法国车有了电的加持，变得不再平淡，他可以给你强大的推背感，可以有更好的通过性，可以更加省油。【查看原文】

【一周车话】来一杯Tesla Tequila，“懂王”也会忘却忧伤

2020-11-08 22:54

终于，美国大选水落石出，但编辑部却并不怎么开心。【查看原文】

赛力斯SF5的“错位法则”，从打破技术界限开始

2020-11-08 22:53

可以说，汽车产业在经历130多年狼奔豕突的发展后，能源跃迁的进程陡然变得超乎想象。而多少曾经叫嚣着“燃油车时代”永远不会结束的人，如今终究逃不过“真香”定律，成了新能源汽车的拥拓者。但与此同时，随着新生、混战、洗牌的加剧，站在这转折的十字路口，过往的所有成绩终将归零，从头开始。【查看原文】

安全是最顶层的高端

2020-11-08 22:47

“我们在乎的安全”。【查看原文】

新能源屈从，内燃机又赢了

2020-11-08 22:35

最近，新能源行业最大的事儿莫过于国务院发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》了。作为国家的方针政策，规划就像是一座灯塔，或者说划定的一条道路，定调了未来15年新能源汽车方向，也时时刻刻影响着新能源汽车产业未来的走向。【查看原文】

快讯

是昙花一现还是全面回暖？北京现代10月销量4.8万辆

降幅收窄、盈利成主流，自主零部件三季度财报折射行业回暖

从政策鼓励快充 看充电桩快慢之争

奇瑞蚂蚁家族上海上市，全铝车身维修费用不到铁车身一半？

绕不开的IGBT技术、资本合作

百年汽车产业大变局当前，敏锐的投资人都在投什么

募资210亿元回归A股！东风集团如何绘制电动化“岚图”？

全球行业新风劲吹 新能源车成进博会大风口

通用汽车中国总裁:进博会让车企更贴近中国消费者

凸显环保理念 全球顶尖车企聚焦新能源汽车

宝能汽车西安基地投产 正筹划高端品牌定位高于观致

DS在华管理团队调整 李昕阳担任中国区总经理

“凌尚”还未到来，广汽丰田依旧屡战屡胜

上汽三季度财报：集团收失地，大众盼曙光

10月销14万辆破纪录，吉利高质量跨入后千万时代

试驾 | 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV，在电的加持下，有了不一样

【一周车话】来一杯Tesla Tequila，“懂王”也会忘却忧伤

赛力斯SF5的“错位法则”，从打破技术界限开始

安全是最顶层的高端

新能源屈从，内燃机又赢了

从政策鼓励快充看充电桩快慢之争

全球行业新风劲吹新能源车成进博会大风口

凸显环保理念全球顶尖车企聚焦新能源汽车

宝能汽车西安基地投产正筹划高端品牌定位高于观致

DS在华管理团队调整李昕阳担任中国区总经理