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快讯

24小时报不停
2021/06/01
投诉持续高企 智能车机故障何时休?
近日,因车载MBUX多媒体系统软件故障导致车辆黑屏等问题,奔驰在美国召回了34.2万辆2019-2021年款车型。事实上,这已经不是车企第一次因为智能车机系统故障而实施车辆召回。今年2月,特斯拉就曾因“黑屏”问题在美国和中国国内分别召回15.8万辆和3.6万辆Model S和Model X。据车质网数据显示,2020年受理的与智能车机系统相关的“影音系统故障”投诉多达6,328宗,较2019年翻倍 【查看原文】
打造“娱乐骑行”生活新理念,钱江旗下电动品牌北京摩展惊艳亮相
2021年5月28日,中国·北京——北京国际摩托车展览会(下称“北京摩展”)在中国国际展览中心盛大召开。钱江集团携旗下4大品牌及多款车型亮相本次摩展,一时间引人瞩目,其中W4馆F01展台的钱江电动品牌首次露面,也是给广大车友带来了一个大大的惊喜。 【查看原文】
5月召回创近年单月新低,7月1日起将再添召回新规
随着国内汽车保有量的激增,因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计,2021年5月,国内汽车市场共发起10批次召回通告,涉及11个品牌共计5.28万辆缺陷汽车被召回,较去年同期下降93.61%,但环比上一月的48.02万辆召回总量下降89%,创造了2019年6月以来单月召回总数新低。 【查看原文】
把服务做到用户心坎里,“长城皮卡无忧服务中国行”持续进行中
信息爆炸时代,如何抓住众多消费者并与其建立信任?长城皮卡给出了自己的解题思路。长城皮卡以专属服务IP“无忧服务中国行”,探索出一条皮卡行业服务升级新思路,将品牌价值扎根到用户心坎里,让无忧销售和售后服务有口皆碑。 【查看原文】
蔚来成立动力科技公司注册资本达5亿
    近日,据企查查App显示,蔚来动力科技(合肥)有限公司成立,注册资本5亿人民币,法定代表人为曾澍湘,经营范围包括汽车零部件及配件制造;技术服务、技术开发、技术推广等。该公司为蔚来驱动科技控股(安徽)有限公司全资子公司,后者注册成立于4月25日,注册资本为1亿美元,为中国香港企业XPT Limited的全资子公司,蔚来汽车创始人李斌为该公司董事长。 【查看原文】
2021/05/31
4月全球车市:13国齐涨 印度未能逃脱“4月魔咒”
去年4月,全球各国疫情肆虐,车市跌幅惨重。鉴于去年同期的低基数,今年4月份,全球大多数国家的汽车销量同比均呈现反弹,其中以欧美国家最为典型,最高销量增幅甚至高达四位数。相比之下,低基数给中国带来的高增长影响有所减弱。 【查看原文】
美国电动车市场,没那么失败
美国总统拜登的一席话,把中国和美国两个国家的电动车市场都推到了风口上。 【查看原文】
Model S Plaid将延期至6月10日交付
    就在上周,特斯拉CEO马斯克曾表示计划于6月3日(美国时间)在弗里蒙特工厂举行Model S Plaid版的新车交付仪式。然而近日,马斯克又对外透露,该车型的交付日期将推迟一周,也就是6月10号,推迟的原因与新款Model S(参数|询价)的电池组安全有关。 【查看原文】
半导体制程之争烽烟再起,“中国芯”该如何反超?
一直以来,业界普遍认为3nm是摩尔定律的物理极限,也是芯片制程工艺领域的珠穆朗玛峰。 【查看原文】
放弃雷达,特斯拉蒙眼狂奔
特斯拉的故事,总是充满戏剧性的逆转。当然,深谙消费者心理和舆论操作规律的马斯克,显然也不敢将所有产品在大范围内一次性全部去掉雷达,因为这样需背负更大的风险——无论是来自舆论,还是安全本身。 【查看原文】
出行更轻松 体验蔚来第二代换电站&NOP领航辅助
这个时代最容易上头条的汽车,不是外形炸裂的超跑,也不是金碧辉煌的顶级豪车,而是各种新能源车。我们几乎每天都能看到关于新能源汽车的各种资讯,在这其中,国内的蔚来和国外的特斯拉一直都是大热门。今天,我们来聊一聊蔚来的新故事。 【查看原文】
风阻系数0.146 广汽埃安ENO.146将量产
    5月31日,广汽埃安官方宣布“全球最低风阻概念车 ”――ENO.146(参数|询价)即将量产,这意味着这款低风阻、颜值高、科幻感十足的产品距离正式问世又近了一步。 【查看原文】
雪佛兰畅巡米奇魔法版将于6月1日亮相!
    近日,我们从上汽通用雪佛兰获悉,雪佛兰畅巡(参数|询价)米奇魔法版将在6月1日儿童节当天正式发布。新车基于现款雪佛兰畅巡打造,在外观及内饰中增加了米奇元素,意在唤起消费者心中的童年奇梦。 【查看原文】
理想“换芯”背后,是出于无奈还是另有所图?
北京时间5月20日,这个时间节点对于身处头部梯队的理想汽车而言,有些特殊,因为其正式官宣:2021款 理想ONE携手双“征程3”芯片量产首发。而在我心中,有奇怪,也有喜悦,奇怪的是为什么征程3被选中,喜悦的是造车势力终于开始使用国产高端车芯。 【查看原文】
马恒达:印度汽车销量需要两年时间才能反弹
盖世汽车讯 据外媒报道,印度马恒达首席执行官Anish Shah在接受路透社采访时表示,该公司预计印度汽车销售至少还需要两年时间才能恢复到疫情前的峰值水平,但疫苗接种的缓慢步伐可能会损害复苏前景。马恒达在印度乘用车市场占据了6%的份额,也是该国家最大的拖拉机制造商。 【查看原文】
探秘工厂参观革命圣地 哈弗H9礼遇英雄9友回家活动落幕
5月28日,哈弗H9启动了“礼遇英雄,9友回家”榜样车主回家活动,包括武汉抗疫突击队、轰九大队创始人老酒等20余位来自全国各地的哈弗H9车友代表欢聚一堂。走进哈弗技术中心、徐水工厂、游览、参观了狼牙山、冉庄地道战博物馆及遗址等,并在长城汽车高速环道体验了哈弗H9的出色性能。这是一次中国越野旗舰哈弗H9品质铸造历程的见证之旅,一次以哈弗H9为载体的红色历史文化体验之旅,一次哈弗H9关怀车主与用户圈层 【查看原文】

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