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快讯

24小时报不停
2022/01/10
电动车传导充电连接装置标准启动修订
    近日,国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准修订计划。 【查看原文】
加快产业布局 第二批电动车示范城市群获批
2022年1月9日,据盖世汽车了解,在刚刚结束的国家第二批燃料电池示范应用城市群评审当中,河北省张家口市牵头的河北城市群和河南省郑州市牵头的河南城市群成功获得批准。有消息指出,河南与河北示范城市群在时间节点上依然可以赶上本年度首年示范期。 【查看原文】
远景能源与中国华电集团签战略合作协议
    日前,我们从官方获悉,远景与中国华电集团签署战略合作协议。双方将在零碳、新能源开发利用、储能、氢能以及能源数字转型和国际化等领域进行全面合作。 【查看原文】
聚焦新能源汽车补能体系:“充”和“换”各有乾坤
在新能源汽车的补能之路上,是“充”还是“换”一直是产业热议的两大方。而在刚刚过去的2021年,我国换电产业模式几乎迎来了前所未有的跨越式发展。 【查看原文】
与华为同床异梦?赛力斯品牌何去何从
    刚交付就成了绝版?近日,赛力斯华为智选SF5停产的消息传得沸沸扬扬。1月8日,更有一批赛力斯SF5(参数|询价)车主前往深圳华为总部维权,称自己“是第一批韭菜,也是最后一批韭菜”。 【查看原文】
造车不为卖?新势力Canoo的葫芦里卖的什么药?
特斯拉火了后,一批批造车新势力前赴后继地进入电动车市场,期望着能成为下一个特斯拉。在这其中,美国电动车初创企业Canoo有所不同,因为它描绘出了一幅全然不同的前景。 【查看原文】
2022新车展望:TA们能打消里程焦虑么?
    电动车与燃油车之间的战争,从前者诞生的那一刻起,就不曾停歇。围绕着电动车好还是燃油车好的讨论,不绝于耳。“里程焦虑”,这个电动车的致命弱点,一直困扰着包括我在内的电动车主,也让那些想要尝试电动车的朋友望而却步。或许,我们都曾憧憬着:如果有一天电动车再也没有里程焦虑该有多好!这一天,终于来了!2022年的,里程焦虑不再是阻挡电动车前行的绊脚石。 【查看原文】
2022/01/09
领潮大使郁可唯献唱凡尔赛大会 C5 X领潮共创之夜 共享“不定义 自发光”的态度
1月8日, 2022年的第一个周末,东风雪铁龙开启新年花式“宠车主”第一弹:兑现承诺邀请情感歌后郁可唯助阵凡尔赛大会 C5 X 领潮共创之夜的音乐party,和三百余位车主们嗨在一起。 【查看原文】
它,“破防”宁德时代
名不见经传,却纵身成为了电池行业的“当红炸子鸡”。谁能想到,传说中破防宁德时代,撕开万亿帝国裂缝的它,却有着“中创新航”这般陌生、拗口名字。 【查看原文】
5个板块合力 奇瑞突破96万辆
面对去年严峻的国内外经济形势和复杂的行业形势,奇瑞控股集团迎难而上为2021年交上一份满意的答卷。随着12月份以112,015辆的单月销量完美收官,奇瑞集团2021年累计销售汽车达到历史性的961,926辆,同比增长31.7%。 【查看原文】
长城128万辆背后的缩影:折腾、变阵与摆脱传统
“长城汽车这么多年,没有跨越过与汽车不相关的业务,我们一直在汽车领域深耕细作。”魏建军的坚持在2021年里结出了一个欣慰与遗憾交织的果实。 【查看原文】
【一周车话】回来了,都回来了
自从去年7月份,面对愈演愈烈的水银事件,李想在网上一顿痛骂之后,不知是自觉发言不妥,还是公关部门压力太大,他似乎有意开始收敛起自己的“暴躁脾气”,远离了网络世界…… 【查看原文】
雷诺“再次”败走中国
变数的时代,世事无常,金杯汽车的一纸公告,将逐渐消失于国人脑海中的雷诺汽车再次推向风口浪尖。公告称,由于供应链关系,华晨雷诺破产重整事项预计对公司2021年度归母利润影响金额为4800万元。 【查看原文】
魔幻2021!揭秘车圈十宗“最”|年终盘点
零星疫情、行业缺芯,这是刚刚过去的2021年汽车圈所面临的最主要难题,虽说在这样的行业背景下,整体汽车行业实现了缓慢的增长,但细分到各个品牌来看,却各有各的愁,小米忧愁如何造车?长城忧愁如何增长?恒大忧愁怎样蜕变?回过头来才发现,这一年汽车圈的关注点都集中在了这几个起起伏伏的企业身上。 【查看原文】

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