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快讯

24小时报不停
2022/01/18
2021年中国工业经济：新能源车增速第一
　　  日前，国家统计局公布的数据显示，2021年规模以上工业增加值比上年增长9.6%，两年平均增长6.1%。12月当月，规模以上工业增加值同比实际增长4.3%，两年平均增长5.8%，已连续三个月呈恢复态势。 【查看原文】
【国际快讯】印度各邦力邀特斯拉在当地开设门店；缺芯致全球上周减产10万辆车；雷诺2021年全球销量同比跌4.5%
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雷诺集团2021年全球销量达270万辆
盖世汽车讯 1月17日，雷诺集团公布了2021年全球销量。由于芯片短缺，2021年，雷诺全球销量为269.6万辆，同比下降4.5%，连续第三年下降。 【查看原文】
AFS：上周全球因缺芯减产10.2万辆车，欧洲汽车产量损失最大
盖世汽车讯 据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的数据，截至1月16日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为14.92万辆。 【查看原文】
补能像加油一样方便 试现代Nexo中国版
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上汽通用五菱推行私家车新车免查验
　　  汽车之家获悉，近日主机厂预查验模式将在上汽通用五菱开始试点，作为交管部门“放管服”改革的一部分，未来这一模式将推广到柳州乃至全国的其他车企。 【查看原文】
12月欧洲电动车销量首次超过柴油车
　　　　日前，据外媒报道，2021年12月，包括英国在内的18个欧洲国家电动汽车销量为17.6万辆，同比增长6%以上，超过新车市场总量的五分之一创历史新高；相比之下，柴油车销量接近16万辆，占比不到19%。 【查看原文】
新能源品牌2021年销量与主力车型盘点
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2022/01/17
积极转型、开创新局，上汽通用要跑赢市场大盘
在刚刚去过的2021年，汽车市场环境变得更加复杂，持续的疫情和缺芯”给行业生产带来了严峻的挑战。即便如此，上汽通用汽车仍秉持了高质量发展的战略。最直观的结果是，在“缺芯”和疫情给行业生产带来严峻的挑战之下，上汽通用汽车旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌2021年累计销售了1,331,567辆新车。其中，相比2020年，高端车型销售占比提升了5%，各品牌成交均价有6%~16%不同幅度的提升。 【查看原文】
华为全面「下架」赛力斯SF5，下一步会「抛弃」小康吗？
产能与品控都是问题。 【查看原文】
综合油耗1.0L/100km 星途追风PHEV首发
　　  1月17日，星途追风PHEV车型首次公开真面目，该车是星途旗下首款搭载“星核动力ET-i全擎超混”插电式混合动力技术的车型，由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统综合油耗低至1.0L/100km。 【查看原文】
沿用海外版设计 曝全新奔驰GLC国内谍照
　　  日前，我们获取了一组全新奔驰GLC(参数|询价)车型的国内路试谍照。结合海外版车型的消息，作为一台换代车型，新车在设计层面将会迎来大幅调整。那么，未来引入国产的版本是否能够沿用这些全新设计呢？ 【查看原文】
马斯克称印度业务面临挑战后 多位地方高官热情邀请特斯拉落户
上周三（1月12日），电动汽车领军品牌特斯的创始人兼CEO马斯克在社交媒体回复网友称公司落户印度面临许多挑战后，印度至少四位地方高官在底下留言，邀请特斯拉在他们的辖区内设立工厂。 【查看原文】
Precise和英飞凌合作 将指纹认证引入智能汽车
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数智化转型 一汽-大众2022年发展规划
　　  1月17日，一汽-大众新闻年会在长春举行，通过回顾2021年的发展概况以及经营业绩，一汽-大众在本届会议上提出了2022年的新发展目标，将进一步推动数智化转型升级，计划投放8款新车型。 【查看原文】
上海拟从多个领域推动智能网联汽车发展
　　  1月17日，有媒体从上海市经济和信息化委员会获悉，为增进数字经济新动能，2022年，上海从以下领域推动智能网联汽车发展：一是聚焦传统车企、新势力、科技公司，发挥整车“大终端”“大平台”的引领作用，打造智己成为高端豪华纯电动品牌、飞凡成为科技时尚的主流品牌，支持特斯拉、蔚来、威马、华人运通等打响“上海制造”品牌，推动华为智能汽车解决方案（BU）总部实体化，推动上汽探索试点OEM模式。 【查看原文】
两部委联合发通知禁止轻型货车“大吨小标”
日前，工业和信息化部、公安部联合发布了《关于进一步加强轻型货车小微型载客汽车生产和登记管理的通知》（以下简称《通知》）。 【查看原文】
三菱电机开发出全球最小天线原型 用于四个频段的高精度卫星定位
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Aidrivers与Ashok Leyland合作开发清洁环保的自动驾驶汽车
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MIT发现：光可以提高燃料电池、锂电池和其他设备的性能
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