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快讯

24小时报不停
2018/08/07
特朗普贸易战奏效?美媒列举这5点反驳
8月5日,特朗普发布了一系列推特,表彰自己对来自中国、加拿大、墨西哥、欧盟以及日本的商品征收高额关税的行为,“眼下的一切都照我的计划进行” 【查看原文】
德勤:美国在5G无线通讯竞赛中落后于中国
中国目前支持5G通讯的基站是美国的10倍多。单是2017年的三个月,中国手机基站公司和运营商增加的基站就比美国之前三年所设的还要多。 【查看原文】
桩企倒闭凸显新能源汽车业洗牌加速
一些企业出现发展问题,是产业优胜劣汰集中度提高的反映,而非大规模出现问题的开端,否则问题会相当棘手。 【查看原文】
新势力造车的生力军,静态体验威马EX5
威马 EX5 算是其中“交卷”较早的同学,并且有望在 9 月底如期交付,三档有诚意的价格对应三个续航里程版本,无疑给消费者提供了更多的选择空间。 【查看原文】
2018/08/08
友衷科技刘淼:未来最懂你的是你的车
车创就智能驾驶舱这一话题,邀请了友衷科技的刘淼博士来谈谈智能驾驶舱发展的一些新设想和可能。 【查看原文】
2018/08/07
小鹏蔚来对赌 新势力交车有多难?
从今年开始,国内的造车新势力纷纷进入量产交付期。率先开始量产交付进程的蔚来汽车已经遭遇了挫折,这无疑是一个不好的开头 【查看原文】
“7·28”作证,汽车产业格局还将重写
今年的“7·28”将会载入史册;2030年左右,中国汽车产业的大格局还将大改一次。这一次大改,一如2005年之于现在。为什么这么“武断”呢?因为有史为证。 【查看原文】
smart牵手北汽新能源 要和长城MINI赛跑?
在北美市场全面实现电动化之后,smart品牌在中国市场也迈出了全面向电气化转型的第一步。 【查看原文】
董明珠挺钛酸锂储能 专家称银隆缺失制造型企业文化
有行业投资人表示,银隆说到底是依靠收购和贩卖专利起的家,并不具备持续的正向研发能力。企业文化不支持搞实体制造业。 【查看原文】
站在风口上不一定能上天
市场留给新品牌销量爬坡的时间已经不多了。SUV的窗口期已过,考验北汽银翔的时候到了。 【查看原文】
特朗普高举关税大棒 汽车出口国抱团抗美
来自韩国和加拿大的官员都表示,关于汽车关税的谈判也许要比之前的钢铝关税更加激烈。 【查看原文】
徐留平这一年:红旗表现破冰 一汽仍面难题
给徐留平留下的时间也只剩1年左右,徐留平此次会如何出牌,将成为其能否圆满完成任务的一个关键。 【查看原文】
年底量产交付在即 新造车企业暗中较劲
新造车势力之间的比拼亦即将进入白热化阶段。原定于今年之内实现批量交付的蔚来、小鹏、威马等新造车势力,已就今年各方的交付数量在暗中较劲。 【查看原文】
微软地图缔造者入局自动驾驶 融资8000万美元
Wayz.ai获得蓝驰创投、光速中国领投的8000万美元融资,让这番豪言壮语有了一定底气。 【查看原文】
江淮大众SOL E20X将9月上市 续航300km
江淮大众首款车型—SOL E20X有望9月份上市。新车搭载了一台永磁同步电动机,最高功率为85kW(116Ps),续航里程可达300km。 【查看原文】
特朗普政府欲降燃油排放标准 外媒:利好中国汽车行业
车辆排放标准为美国汽车制造商提供激励以生产和销售低碳汽车,尤其是电动汽车,因为它们比汽油驱动汽车和卡车更清洁、更高效。 【查看原文】
吉利7月销量出炉:领克品牌破万,博越同比下滑
领克品牌销量首次破万,7月销量为1.23万辆,不过吉利并没有公布领克01、领克02的具体数据。 【查看原文】
特斯拉称将推出“全球最先进”车载计算机
特斯拉技术团队的Pete Bannon在最近的电话财报会议中证实,公司已生产了自动驾驶芯片,目前正配置在路测车辆中。 【查看原文】
谋划良久,Uber的无人卡车计划为何夭折?
从叫车服务到自动驾驶技术研发,Uber所走的,也是大多数汽车服务平台必然选择的道路。但是仅仅不到三年,Uber已经踩下了一脚急刹车。Uber为什么做出这样的决定?无人货运的商业化前景如何? 【查看原文】
比亚迪秦Pro有望9月上市 提供三种动力
新车将提供三种动力,分别为1.5L、1.5T、1.5T+电动机组成的插电式混合动力系统,未来新车还将推出纯电动版车型。 【查看原文】
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