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快讯

24小时报不停
2021/09/10
供应链危机之下 马斯克要求员工确保特斯拉Q3交付量可观
据媒体报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克要求员工做到“超级硬核”,以弥补该公司第三季度初的产能挑战,从而确保三季度的交付数量可观。 【查看原文】
采埃孚密歇根厂工人罢工,Stellantis供应受影响
盖世汽车讯 据外媒报道,由于全球零部件供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen)取消了承认员工加入工会的意向协议,9月9日,该公司密歇根州马里斯维尔(Marysville)工厂的工人举行了罢工。采埃孚密歇根州工厂是Stellantis的主要供应商,生产后梁桥和车轴驱动单元。 【查看原文】
电池缺陷调查引发供应短缺 通用再度延长雪佛兰工厂停工时间
随着全球兴起新能源热潮之后,电动汽车的问题也接踵而来。通用汽车于本周四宣布,由于该公司对雪佛兰Bolt 电动汽车的电池组件起火原因的调查导致该组件供应短缺,Bolt电动汽车工厂将继续延长二周(9月13日到9月20日)。 【查看原文】
0-100km/h加速4.4s Model Y推加速包
    日前,特斯拉相关车友表示,Model Y长续航版推出了加速提升包。据了解,该加速提升包售价1.41万元,使该车型0-100km/h加速时间从5.0秒提升至4.4秒。此外,该款车型NEDC续航里程为640公里,目前官网售价34.79万元。 【查看原文】
中汽协:8月份汽车销量同比下降17.8%
    9月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新一期产销数据情况。数据显示,今年8月份,整体汽车产销下降17.8%;国内销售乘用车155.2万辆,环比增长0%,同比下降11.7%。1-8月份,乘用车总销量为1311.2万辆。 【查看原文】
老牌车企不甘做汽车业“富士康” 苹果决定独立开发Apple Car
据媒体援引知情人士透露,苹果公司将独立开发其电动汽车Apple Car。这家科技巨头决定不再向其它汽车制造商寻求任何帮助,目前正在选择最终的汽车零部件供应商。 【查看原文】
累销超16万辆 长安欧尚找到了方法
在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场,在疫情反复的时代洪流中,还要经历供应链端的不确定性,没有任何一个汽车品牌愿意面对如此艰难的环境。但时势总能造就出各路英雄,其中,长安欧尚汽车脱颖而出。 【查看原文】
上汽8月:大众跌幅收窄,MINIEV持续高光
大众展台的ID.3大秀肌肉、大通展台的“十八罗汉”别具一格,通用展台的人流量刚刚及格,斯柯达展台的惨不忍睹,乘用车的中规中矩……这是上汽集团各个板块在一周前的第24届成都车展上的表现。 【查看原文】
8月车型销量榜:红旗HS5首次跻身SUV销量前十
由于芯片供应愈发吃紧,大多数车企的产销受到影响,因此今年8月没能如往年那般为即将到来的“金九银十”提供一个良好的开局,反而继续下跌。 【查看原文】
售价39.99万起 新款宝马iX3正式上市
    9月10日,新款宝马iX3正式上市。新车共推出2款车型,售价区间为39.99-43.99万元。新车搭载第五代BMW eDrive技术,WLTP综合巡航里程为460km,新车由华晨宝马国产。 【查看原文】
对外开放超充,马斯克新的“生意经”
“生产制造是很困难的,拥有正向现金流的生产,更是难上加难。大型传统汽车制造商,卖车的利润率极低,甚至已经是零利润。他们大多数的利润来源,是售后维修过程中出售零部件赚的钱。因为他们的客户中,70%到80%的车辆已经过了保修期。这就跟剃须刀行业一样,剃须刀不赚钱,靠卖刀片赚钱。” 【查看原文】
AION Y:我的对手是燃油车
当下的中国新能源市场的确越来越火,从乘联会发布的数据来看,8月新能源销量同比增长了两倍,渗透率已经达到17%,与传统燃油车市场低迷的走势形成强烈的差异,实现了对燃油车市场的替代效应,并拉动车市向新能源化转型的步伐。 【查看原文】
依维柯走到十字路口
最近看到Jeep品牌整合在华业务的消息,让人心头一颤。 【查看原文】
马斯克督促员工冲击第三季度交付量新高
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克9月8日向员工发送了一封内部邮件,由于特斯拉(和整个行业一样)在第三季度初遭遇了极其严重的零部件短缺,马斯克要求员工在本月要“超级努力”,确保第三季度交付量可观。 【查看原文】

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