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快讯

24小时报不停
2021/12/31
斯巴鲁，一个技术控的自白
我是斯巴鲁，一个一心钻研技术的“理工暖男”！ 【查看原文】
马斯克谈特斯拉人形机器人：有性格 明年底或完成原型
作为科技公司，机器人也在特斯拉的研究范畴内，在近日的采访中，马斯克也透露了特斯拉人形机器人的研究进度。 【查看原文】
2021/12/30
韦尔斯润滑油领跑国六时代润滑油新标准
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2021/12/31
最高涨幅21088元！特斯拉Model 3/Y入门车型价格调整
12月31日，特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动版价格调整，最高涨幅21088元。 【查看原文】
“用户型企业”是一场没有终点的长跑
当时间的脚步迈入2022新年之际，你的目标是什么？ 【查看原文】
RWE、奥迪赋予EV电池第二次生命 将其作为储能系统
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恩智浦扩展网络处理器S32G系列 加速更高性能的软件定义车辆应用
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多家外国车企有意收购福特印度工厂
盖世汽车讯 据外媒报道，12月30日，印度泰米尔纳德邦工业部长表示，多家外国汽车制造商表示有兴趣收购福特汽车在泰米尔纳德邦的工厂，此前福特与塔塔集团的谈判未果。 【查看原文】
2021/12/30
如何定义皮卡乘用化？长城炮给出标准答案
在国内皮卡解禁和消费升级趋势下，皮卡行业迎来更多入局者，众多皮卡车型涌入市场，皮卡乘用化概念越来越火。那么，究竟什么是皮卡？如何定义皮卡乘用化？皮卡乘用化道路该如何走？或许可以从开创乘用化皮卡新品类，改变用户对皮卡车传统认知的长城炮身上，找到一些答案。 【查看原文】
2021/12/31
22个月完成交付全流程，智己 L7 下线开启“数据煲机”
从项目立项到新车下线，用时22个月，随着智己汽车首款豪华智能轿车 智己L7的200台Beta体验版下线交付，智己汽车用实力展示了令人惊叹的“智己速度”。要知道传统车型开发流程往往需要36个月左右，国内新势力车型开发周期也在2～3年，智己L7则凭一己之力刷新了行业速度，并探索出一套成熟的深度智能汽车开发的逻辑和方法。在 12 月 26 日智己汽车成立一周年之际，旗下首款产品智己 L7 首批 200 【查看原文】
2021首届中国汽车消费辕宇宙榜揭晓
2021年12月30日，由团车集团、工信部ICDC汽车智能产业研究院、艾瑞咨询、中国汽车智能服务联会共同发起的首届2021中国汽车消费辕宇宙榜正式揭晓，通过一万余名消费者投票，对1856名消费者深度调研，以及数十位专家及媒体组成的评审团给出的专业建议，包括一汽-大众、一汽-大众奥迪、 东风本田、上汽通用别克、北京现代、一汽红旗、哈弗、奇瑞、东风风神、小鹏、理想等在内的35个品牌、36款车型荣登首届 【查看原文】
最高涨2.1万 国产Model 3/Y部分车调价
　　  日前，我们从特斯拉官网获悉，国产Model Y后轮驱动版车型补贴后售价由此前的28.0752万元调整至30.1840万元，涨幅2.1088万元。Model 3后轮驱动版车型补贴后售价由25.5652万元调整至26.5652万元，涨幅1万元。本次价格浮动，预计与2022年国补或将取消有关。 【查看原文】
NEDC续航526km 宝马i3续航里程曝光
　　  日前，我们从工信部公布的最新一批的免购置税目录中发现，华晨宝马i3车型将搭载三元锂电池组，NEDC续航为526km。值得注意的是，尽管名为“i3”，但新车是基于中期改款后的宝马3系(参数|询价)打造的纯电版本车型，与此前的两厢版i3并无关系。 【查看原文】
特斯拉回应保费上涨：平均涨幅约10%
　　  日前，有网友曝光，同是特斯拉Model Y，23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到1.4万多元，涨幅高达80%。对此，特斯拉回应国内财经媒体称：从最新的12月30日统计来看，特斯拉车辆保费上涨幅度以全国平均看约在10%左右，比较受关注的高性能版车型保费，上涨幅度以全国平均看在20%以内，具体金额请以当地保司的报价为准。 【查看原文】
长城接盘比速，扩张与接盘的潮起潮落
“厂子倒闭咯，没得以前热闹咯”，重庆合川高新区天顶汽车城里，开着一家小餐馆的张阿姨看着店门前荒凉的银翔大道，苦笑着打趣道。 【查看原文】
特斯拉在美国召回47.5万辆Model 3和Model S
盖世汽车讯 据外媒报道，12月30日，美国道路安全监管机构表示，特斯拉公司将召回逾47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决车辆后视摄像头和前备箱等存在的安全隐患，这些问题会增加撞车风险。 【查看原文】
【国际快讯】特斯拉召回逾47.5万辆Model 3/S；“木头姐”抛售2万股特斯拉股票；恒大新能源开始量产恒驰5
【查看原文】
再组合资公司 江铃福特“卖的什么药”？
据天眼查显示，12月27日，江铃福特汽车科技（上海）有限公司成立，法定代表人向东平，注册资本2亿人民币。股东信息显示，该公司由江铃汽车股份有限公司、Ford Motor Company共同持股，持股比例分别为51%、49%。 【查看原文】
Li-Cycle新技术可提取约95%有价值材料
　　  日前，美国新能源电池回收企业Li-Cycle发表声明称，其“Spoke and Hub”专有回收方法具有成本效益，能帮助电池制造商降低成本。 【查看原文】
奥迪Q2Le-tron续航差/自动驾驶出租开放
    每周一更，不见不散，新能源周刊汇集本周精彩内容，一次看过瘾！续航只有265KM，为何车主仍选择奥迪Q2L e-tron(参数|询价)？5公里只要2元，自动驾驶出租车开放！谁是解决倒车困难户的救星？一场测试高速你；续航不够扎实，听车主谈谈哪吒U Pro。更多精彩点击>>>>>新能源周刊vol.129 【查看原文】
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