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快讯

24小时报不停
2023/01/09
143.3万辆!吉利公布2022年全年销量
    1月9日,吉利汽车公布了2022年12月及全年销量数据。12月,吉利汽车销售146017辆;2022年全年销售1432988辆,同比增长约8%。同时,吉利汽车宣布,其2023年销量目标为1650000辆。 【查看原文】
上海插混绿牌时代结束 比亚迪最受欢迎也最“受伤”
“上海现在可以买插电混动车,但前提是您得有牌。”这是日前,上海某汽车品牌销售人员在直播间答复网友时所说。买插混,先得有牌,这在竞牌难的上海,插混新政打退了很多潜在的插混车消费者。 【查看原文】
博世创投参投北京卡文新能源汽车!
    隶属于博世集团的罗伯特・博世创业投资公司(简称“博世创投”),与博世集团在中国成立的风险投资平台博原资本、北汽福田、北京亿华通和深圳福源智慧共同投资成立北京卡文新能源汽车有限公司(简称“卡文汽车”)。卡文汽车将致力于研发、生产和销售纯电动和氢燃料商用车及相关核心零部件和系统。公司还计划开发线控和智能驾驶技术,比如智能网联、智慧物流和自动驾驶。 【查看原文】
创新高 劳斯莱斯2022年全球销量6021辆
    近日,劳斯莱斯官方宣布,2022年品牌销量创下历史新高,向全球约50个国家和地区的客户交付汽车达6021辆,同比增长8%。同时,劳斯莱斯首款纯电动车型“闪灵(参数|询价)”(Spectre)的订单量也已远超预期目标,新车预计将于2023年四季度开始交付;目前该品牌旗下所有车型订单均已延展至2023年。 【查看原文】
全新Jeep大切诺基或于2023年内国内上市
    近日,我们从国内相关媒体获悉,全新Jeep大切诺基(参数|询价)或将在2023年内正式引进国内上市。此前,我们曾获得过一组全新大切诺基在国内的路试谍照,整车将采用进口形式,动力上或将引入2.0T混动版车型。 【查看原文】
上汽集团2022年整车销量达530.3万辆
   1月9日,上汽集团官方宣布,2022年全年上汽集团共销售整车530.3万辆,连续17年保持国内第一,并率先成为中国首个新能源汽车、海外市场销售“双百万辆企业”。上汽新能源汽车销售107.3万辆,同比增长46.5%,稳居全球第一阵营;上汽海外市场销量达到101.7万辆,同比增长45.9%。 【查看原文】
2023 CES:奔驰在美获L3级自动驾驶许可
    近日,梅赛德斯-奔驰官方在2023 CES展上宣布,该品牌已经获得美国监管部门的批准,在内华达州部署Drive Pilot系统(L3级自动驾驶系统),在某些条件下允许手离方向盘进行驾驶,这使奔驰成为第一家在美国获得该技术监管批准的车企,该自动驾驶功能将在奔驰S级(参数|询价)车和EQS车型上使用。 【查看原文】
13.98万元起 2023款新海狮EV正式上市
    日前,我们从华晨鑫源官方了解到,新海狮EV(参数|询价) 2023款车型上市,创富型售价为13.98万元,舒适型为14.03万元。 【查看原文】
定位小型纯电动SUV 云度K3谍照曝光
     汽车之家获取了一组云度K3(参数|询价)的谍照,据此前消息,新车定位为纯电动小型车,车身尺寸为4035/1736/1625mm,轴距2480mm,将直接与比亚迪海豚、哪吒V等车型竞争。 【查看原文】
价格上涨1.26万元 雪佛兰畅巡售价调整
    近日,雪佛兰官方宣布将对旗下畅巡(参数|询价)车薪进行价格调整。其中,星河版、星云版、星宇版车型价格均上调1.26万元;星享版车型进行停售处理。此次价格调整或与零部件、供应链价格上涨有关,详细车型见下表: 【查看原文】
宝马将开始支持谷歌Android Automotive
盖世汽车讯 据外媒报道,今年3月,宝马将在部分车辆中整合谷歌的安卓汽车信息娱乐操作系统(Android Automotive infotainment operating system)。 【查看原文】
ESP没了 长安逸动EV460安全配置调整
    日前,长安逸动新能源(参数|询价)EV460智焕网约版车型配置调整,新车减配ESP车身稳定控制系统、牵引力控制系统和刹车辅助系统,售价仍然维持在14.99万元。 【查看原文】
路特斯在国内支持流媒体外后视镜选装
日前路特斯宣布路特斯ELETRE在国内提供流媒体外后视镜的选装服务,选装该配置的车辆最早于7月1日交付。 【查看原文】
SWM斯威大虎ED-i增程版将于1月10日亮相
    1月9日,我们从官方了解到,SWM斯威大虎(参数|询价)ED-i增程版车型将于1月10日正式亮相。新车将会配备增程动力总成,续航里程有望超过1000公里。同时我们还了解到,新车或将定位为10万级七座SUV,和市面上其它搭载增程动力的产品相比,新车在性价比方面具备一定优势。 【查看原文】
宝马CEO:车载信息娱乐大屏将消失
盖世汽车讯 据外媒报道,宝马首席执行官Oliver Zipse认为,当前汽车制造商在汽车仪表板上增加高清信息娱乐显示器的做法实际上是一个错误,会分散驾驶员的注意力。不过,Zipse认为这种趋势将是短暂的。 【查看原文】

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