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快讯

24小时报不停
2023/10/19
长安新动力研究院胡铁刚:xEV车型是新能源增长的主要驱动力
10月19日,在2023第十一届中国汽车与环境创新论坛上,重庆长安汽车股份有限公司新动力研究院总经理胡铁刚做了《新动力、新动能、新体验、新未来 多元电气化路线趋势及长安研发实践》主题报告。他表示,中国市场新能源车仍保持快速增长,BEV增速趋缓,xEV(PHEV/REEV)车型是新能源增长的主要驱动力。从政策、市场和用户的角度看,xEV(PHEV/REEV)车型有很大发展空间。 【查看原文】
精彩开幕 | 第十一届汽车与环境创新论坛
2023年10月19日,第十一届汽车与环境创新论坛暨第十五届全球汽车产业峰会,第五届金辑奖中国汽车新供应链百强颁奖盛典于上海市盛大开幕!本届论坛由国家特聘专家汽车组、盖世汽车、欧美同学会嘉定分会汽车专委会共同主办,同时由上海市欧美同学会和嘉定区委统战部共同指导。 【查看原文】
神龙汽车向东风集团出售17亿资产,全力以赴为电动化做准备?
10月19日,东风汽车集团股份有限公司(简称东风集团)披露交易公告称,东风集团与神龙汽车有限公司(简称神龙汽车)签订了《资产转让协议》。 【查看原文】
上海:建设智能汽车支撑服务设施,建立灵活共享的智能用能设施网络
10月19日消息,上海市人民政府于近日印发了关于《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》(以下简称“《方案》”)的通知,主要内容和保障措施包括了新网络、新算力、新数据、新设施、新终端和十大示范工程以及七项保障措施。 【查看原文】
智界汽车官方微博上线,智界S7预计11月发布
10月19消息,智界汽车的官方微博已经正式上线,并获蓝V认证。截至发稿,该账号并未发布任何信息。 【查看原文】
特斯拉对扩大电动汽车产能持谨慎态度
盖世汽车讯 据路透社报道,继通用汽车和福特汽车之后,特斯拉也对扩大电动汽车产能持谨慎态度,原因是经济的不确定性和对需求放缓的担忧。 【查看原文】
复旦大学张晖明谈汽车产业的特殊能力担当
10月19日,在2023第十一届中国汽车与环境创新论坛上,复旦大学长三角研究院副院长、复旦大学企业研究所所长张晖明在全球经济走势与汽车产业发展的演讲中提到,应以深化改革开放增益经济韧性。 【查看原文】
现代起亚与英飞凌建立战略合作关系,确保功率半导体的供应
盖世汽车讯 10月18日,现代汽车公司和起亚汽车公司宣布与全球半导体领导者英飞凌科技公司签署战略合作伙伴关系,以确保功率半导体的供应,进一步支持全球不断增长的电动汽车需求。 【查看原文】
特斯拉利润近乎“腰斩”,马斯克还在担忧大家买不起车
当时时间10月18日,特斯拉公布了第三季度财报,其中营业利润“腰斩”,净利润近乎“腰斩”;毛利率和营收都低于华尔街分析师的预期。特斯拉首席执行官马斯克在会上表示,他担心高利率对购车者的影响,特斯拉正专注于在高利率环境下让汽车变得更便宜。 【查看原文】
五菱也能“卷”?
“五菱,变得不一样了。”前几天的五菱技术进化日上,同行的媒体朋友对盖世汽车发出了如是感叹。 【查看原文】
铃木将在印度生产电动汽车,并出口至日本
盖世汽车讯 10月18日,路透社援引日经网的报道称,日本汽车制造商铃木汽车最早将于2025年开始在印度生产电动汽车,并将产品从印度出口到日本。 【查看原文】
通用、本田和Cruise将设立合资公司,拟2026年在日本推出无人驾驶打车服务
盖世汽车讯 10月19日,本田汽车公司、通用汽车公司和Cruise宣布,三家公司已经签署一份谅解备忘录,旨在建立一家合资企业,并将于2026年初在日本推出无人驾驶打车服务。 【查看原文】
奇瑞邬学斌谈中国智能汽车出海的机遇和挑战
10月19日,在2023第十一届中国汽车与环境创新论坛上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞雄狮科技总经理邬学斌在谈到中国智能汽车出海的机遇和挑战时说到:智能化、电动化、运营化是出海的三个关键。其中智能化包括自动驾驶、智能座舱、智能车控等,电动化方面包括电池技术、碳足迹、新能源电池法、电机技术等,运营化包括新汽车后市场、生态运营、新零售、用户运营等。 【查看原文】

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