日前,比亚迪汽车和特斯拉已分别公布各自一季度的新能源乘用车销量,前者创下同期历史新高62.4万辆,后者同比下跌8.5%至38.7万辆,那么就单一品牌及旗下车型而言,它们在全球市场的表现究竟如何?比亚迪有公布具体的车型销量,特斯拉却没有详细的数据,但我们可以从EV-Volumes统计的全球新能源轻型车(含乘用车和皮卡)畅销车型和品牌TOP20名单中窥见一斑。由于统计范围涉及全球多个国家,所需时间较长,因此日前出炉的最新榜单只截止到2月,不过从中发现比亚迪、特斯拉和其他车企以及部分车型的许多亮点。
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