11月14日消息，一位美国AI爱好者借助AI和简单的电子接线操作，成功让一辆有32年车龄的1994款Jeep切诺基通过了美国加州的尾气检测。

这辆老车的发动机电脑功能十分有限，车主穆罕默德·祖拉利借助Arduino Nano开发板将其连接到笔记本电脑，不仅能够读取车辆数据，还逐步实现了对部分参数的控制。切诺基此前多次未能通过加州尾气检测，原因是在特定车速下氮氧化物排放超标。最初车辆在40km/h的测试中未能达标，祖拉利随后调整了混合气中的氧气比例，没想到情况反而恶化，40km/h和80km/h两项测试均未通过。祖拉利承认，此前几乎是在没有准确数据的情况下盲目调校，每次重新接受排放检测又要花费近100美元。好在有AI可以帮忙，而且除了AI，只需要一块3美元的微控制器，全部电子元件加起来不超过15美元。

首先要解决的是如何让32年前的发动机电脑与现代笔记本电脑通信。Claude查明，切诺基使用克莱斯勒SCI串行通信总线，通信速率约7800波特，电信号极性与普通串口相反。Arduino Nano开发板可以处理信号反相问题，让笔记本电脑读取车辆数据。祖拉利将开发板接在面包板上，再连接几根导线，其中三根接入切诺基的6针诊断接口。首次连接就取得了成功，不过系统起初只能记录冷却液温度和电瓶电压。此后祖拉利让Claude在试车时采集数据，分别记录车辆以40km/h和80km/h行驶时的发动机参数及故障码，查找问题原因。Claude还获得了控制燃油压力等参数的权限。由于切诺基的发动机电脑实在太老，不支持重新刷写固件，祖拉利改让Codex将自定义代码写入附近的一块EEPROM存储芯片并直接运行。祖拉利坦言，Claude完成了大部分诊断工作，Codex几乎包办了所有内存处理工作，自己只负责接线和开车。他还将该项目上传到GitHub，取名为xj-scanner，采用GPLv3开源许可证，任何人都可以免费使用。