近日，郑州福元路隧道内发生一起3车追尾事故，后车司机使用AI工具豆包咨询责任划分，豆包给出前车承担主责的分析结论，该司机据此认为前方车辆应负主要责任。处理事故的民警调取隧道监控后当场推翻这一结论，认定后车全责。

交警调查发现，这并非一起简单的三车连环追尾，而是由两起独立追尾事故构成：第一起为首车与第二车追尾，第二起为尾车与第二车追尾。根据相关法律规定，同车道行驶的机动车必须保持安全车距，两起事故均认定后车全责，求助AI的司机本人正是全责方。

豆包官方随后回应表示，AI只能做普法参考，没有定责的法律效力，事故责任最终要以交警结合现场证据的判定为准，并提醒驾驶员在隧道内一定要留足安全距离。相关交警解释，AI定责的基础是当事人主观描述案情，当事人对事故现场的理解往往存在偏差，输入信息一旦失真，结论自然与交警认定结果有出入；交警认定事故责任需综合碰撞形态、刹车痕迹、监控视频等物证全面研判，这些是AI目前无法替代的。