11月11日晚间，保时捷CEO骆明楷在柏林出席一场会议时，对特斯拉Roadster发布会提出批评，直言保时捷不想搞任何特效或表演，而是希望通过新车展示真正的技术创新。他指出，特斯拉展示的飞行汽车与保时捷Mission S概念车面向不同的消费群体。

特斯拉与保时捷均于当地时间10月15日发布新车，但两场活动风格截然不同。特斯拉主打炫目展示效果，配备压缩空气推进器的Roadster从斜坡腾空跃起，在空中翻转后稳稳落地。骆明楷表示，Mission S发布以来获得客户极其热烈的反响，该车定位高于911，预计售价也将高出不少，兼容混动和纯燃油动力。若最终量产，保时捷将自918 Spyder以来首次重返法拉利占据主导地位的超级跑车市场，并希望凭借更高的稀缺性和售价推动利润率回升。

与骆明楷态度不同，法拉利CEO贝内代托·维尼亚对特斯拉Roadster发布会的技术表现和展示效果均打出10分满分，称这说明汽车行业还有很大的创新空间，必须继续怀揣梦想，即使在传统行业也依然能够创新、敢于大胆尝试。