11月11日，日产发布2027财年上半年（2026年4月1日至2026年9月30日）合并业绩报告。报告显示，公司营业总收入达6.07万亿日元（约合2,559.72亿元人民币），同比增长8.8%；毛利润8,742.47亿日元（约合368.67亿元人民币），同比增长31.79%，毛利率提升至14.4%。营业利润实现800.09亿日元（约合33.74亿元人民币），较上年同期改善1,077亿日元，同比扭亏为盈；归母净亏损收窄至397.05亿日元（约合16.74亿元人民币），同比亏损收窄82.11%，基本每股亏损由上年同期的63.55日元缩减至11.36日元。

公司自身全球销量为141万台，同比下滑4.7%，收入增长主要受益于日元贬值带来的换算增益与销售结构改善。盈利修复主要来自原材料成本管控、汇率正向贡献以及汽车业务的成本削减活动。经营活动现金流净流入1,603.93亿日元（约合67.64亿元人民币），同比增长1408.45%；汽车业务自由现金流为净流出4,928.74亿日元（约合207.84亿元人民币），净流出同比收窄16.85%。截至期末，自有资本比率为24.1%，较上一财年末小幅下降0.1个百分点，资产负债率为73.73%。

公司维持2027年3月全财年业绩预期不变，营业收入目标13万亿日元（约合5,482.1亿元人民币），同比增长8.3%；营业利润目标2,000亿日元（约合84.34亿元人民币），同比大幅增长244.8%；归母净利润目标200亿日元（约合8.43亿元人民币），全年每股收益预期5.72日元，中期股息维持0日元。当前公司正处于Re:Nissan复苏计划执行期，上半年盈利端已出现明确修复信号，但全球销量仍处下滑通道，后续仍需关注成本削减落地进度及核心市场销量复苏节奏。