11月10日消息，特斯拉此前提出的激光清洁挡风玻璃技术，未来有可能应用于Cybercab无人驾驶出租车。特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维在最新一期《杰·雷诺的车库》节目中谈到了这项技术，表示特斯拉正在探索利用聚焦激光清除摄像头正前方挡风玻璃上的污物，以确保自动驾驶摄像头能够获得清晰视野。

莫拉维指出，如果要用激光清洁整块挡风玻璃，需要部署大量激光装置，实际意义并不大。但如果将激光集中在摄像头正前方的一小块区域，情况就不同了，这种方案对于自动驾驶汽车而言可能具有实际价值。早在2021年特斯拉研发Cybertruck期间，埃隆·马斯克就曾开玩笑地提到过激光雨刷，最终特斯拉并未采用这一方案，而是为Cybertruck配备了一套长达48英寸的巨型雨刷。不过特斯拉并未放弃激光清洁技术，今年3月31日，特斯拉更新后的激光清洁专利正式获批，表明公司仍在继续探索这一方案。专利描述的系统能够检测挡风玻璃上的异物，识别污物类型，并据此调整激光脉冲，为确保安全，系统还会限制激光束的穿透深度，使其不会穿透玻璃。

部分特斯拉车主曾反映车辆自动雨刷存在一些问题，例如在玻璃干燥时自行启动，或者遇到小雨时无法及时响应。不过这些问题主要涉及系统何时启动雨刷、以多快的速度刮拭，而激光清洁方案并不是为解决普通乘用车的自动雨刷问题而设计的。相比之下，无人驾驶出租车可能更适合这项技术，对于Robotaxi来说，挡风玻璃不一定需要全部保持绝对洁净，只要摄像头前方的视野足够清晰即可。激光清洁系统无需接触玻璃，也不依赖传统雨刷的机械运动，符合特斯拉一直强调的设计理念，与传统雨刷相比，激光系统可能需要的零部件更少，也没有活动机械结构，从而有望降低Robotaxi的维护需求。对于Cybercab而言，由于车辆可能完全没有驾驶员，一旦挡风玻璃出现污物或者雨刷发生故障，就可能影响车辆继续接送乘客，激光清洁系统如果能够可靠运行，便有望在车辆前往接载下一位乘客的途中自动处理摄像头视野区域的污物，无需人工介入。