11月4日消息，韩国消费者权益组织“消费者主权市民会议”准备于当地时间5日向韩国公平交易委员会投诉特斯拉，指控其在韩国销售的大部分车辆无法合法使用FSD驾驶辅助系统的情况下，仍向消费者推销该功能，涉嫌误导数万名消费者。

该组织指出，特斯拉多年来在韩国以一次性支付904.3万韩元（约合4.49万元人民币）的价格向消费者推销FSD软件，但特斯拉韩国负责人徐永得上月在国会作证时透露，韩国注册的特斯拉汽车中仅约20%能够使用FSD，均为美国生产的车辆。韩国销售的大部分特斯拉汽车产自中国，而中韩之间并无类似协议。特斯拉向韩国国会提供的数据显示，自2023年以来，特斯拉在韩国销售的上海工厂生产车辆超过17万辆。消费者团体还指控，特斯拉2025年曾以“即将推出”为宣传语推广FSD，并发布在韩国拍摄的演示视频，却未明确说明当时在售车辆中只有少数能使用该功能。

投诉还提到，特斯拉在收取FSD费用三年多后，最近才开始为中国生产的车辆申请使用FSD所需的认证。10月8日，徐永得在国会听证会上称特斯拉尚未正式向韩国国土交通部申请FSD测试，两周后特斯拉提交了认证申请。韩国国土交通部指出，FSD不符合韩国安全规定，其中包括驾驶员必须双手握住方向盘的要求。消费者团体要求韩国公平交易委员会下达临时禁令，禁止特斯拉继续向无法合法使用FSD的车型推销该软件，并对特斯拉处以行政罚款，将案件移送调查机关。