10月23日，比亚迪发布腾势Z答网友问第三期，就大尾翼选装、2座版规划、国内上市节点及碳纤维配置等用户关注的问题进行解答。

据介绍，腾势Z Coupe硬顶版可选装大尾翼，采用简约而富有力量感的设计语言，可根据不同驾驶场景手动调节，满足对空气动力学有更高要求的用户；Racing赛道版则直接标配大尾翼。腾势Z采用2+2双门四座布局，兼顾性能与日常实用性，目前官方暂无推出纯2座版本的计划。腾势Z已于2026年7月13日开启国内预售，计划于2026年第四季度正式上市，三个版本预售价分别为Coupe硬顶版68万元、Spider敞篷版78万元、Racing赛道版118万元，支付2万元意向金即可锁定订单，并享受价值近10万元的预售专属权益。

配置方面，碳纤维车顶与前机盖碳纤维风道均为标配，Racing赛道版还拥有碳纤维前唇、侧裙、后扩散器以及碳纤维大尾翼。腾势Z电动超跑已在英国古德伍德速度节上首发亮相，由设计师沃尔夫冈·艾格领衔设计，配备500kW+340kW+340kW三电机四驱系统，综合最大马力达1605Ps。其中赛道版零百加速1.96秒，设计最高时速350公里；硬顶版和敞篷版零百加速分别为2.25秒和2.3秒。官方称其为全球首个易三方电动超跑、全球首搭云辇-M的电动超跑。