10月22日，特斯拉在第三季度财报电话会议上给出无监督FSD功能的明确落地时间，最快明年夏天（2027年第二季度）向车主推出。但该功能的落地规则与长期向消费者描绘的愿景存在明显区别。

特斯拉AI负责人Elluswamy在回应股东提问时说明，无监督版FSD的前提是车主将车辆接入特斯拉统一运营的Robotaxi车队，而非直接向车主提供不限场景、可自由使用的全自动驾驶软件。特斯拉计划在同一时间段允许用户私家车接入其自动驾驶出租车网络，私家车开启无监督FSD只能在特斯拉Robotaxi已获批运营的地理围栏区域内生效。

这一时间节点是马斯克近10年来对FSD付费用户自动驾驶承诺的又一次延期。2019年，马斯克在公司首届人工智能日上承诺车主私家车可加入名为特斯拉网络的自动驾驶出租车车队，车辆自主接单运营时车主可获得被动收入，并称2020年道路上会有100万台特斯拉自动驾驶出租车，但截至目前这两项承诺均未兑现。特斯拉目前在得克萨斯州和佛罗里达州部署了数百台自动驾驶出租车，其中部分车辆仍配备人类安全员；奥斯汀投入了数十台完全无人的Cybercab无人驾驶出租车。

FSD业务增长仍是特斯拉本季度财报的亮点，公司称北美地区越来越多的新车买家选择加装FSD监督版，本季度超过75%的新车用户选购了这项功能，相比上一季度提升近20个百分点。特斯拉还上线了自动驾驶出租车安全专题网站，网站称自动驾驶累计行驶里程达到330万英里（约531.1万公里）。