今日，领克汽车在上饶专业测试场完成了一场极限爆胎实测。测试由吉利汽车销售公司总经理范峻毅亲自驾驶全新领克20进行，车辆满载5名乘员，在时速140公里状态下完成同侧双胎同时爆破测试。此次测试刻意排除AI辅助，完全依靠车辆自身的底盘控制硬件和算法逻辑应对突发状况，旨在以最直接的方式验证量产安全技术的可靠性。

官方公布数据显示，该车身稳定系统的工作上限远超测试条件。在直线工况下，即使时速160公里发生爆胎仍可稳住车身；弯道工况下，时速120公里爆胎同样可控。此外，在雨天湿滑路面和冰雪路面等日常低附着力极端场景中，系统亦能正常介入，提供主动安全保障。

作为领克品牌最新纯电车型，全新领克20于8月成都车展首发，9月正式上市。该车车身尺寸为4495/1845/1573毫米，轴距2755毫米，全系搭载800V高压平台和6C快充技术，配备激光雷达，采用后置单电机驱动，最大功率245千瓦，CLTC工况下最高续航里程可达630公里。