8月12日，芯擎科技宣布其自主研发的车规级7纳米AI加速芯片“天工100”（NNA100）已全面量产，并开始向整车厂、Tier1等生态伙伴批量供货。这款芯片是国内首款面向端侧智能体AI应用的即插即用独立车规大模型加速芯片，旨在补齐国产端侧算力扩容方案的短板，为智能体快速落地本地大模型提供国产化算力底座。

“天工100”AI加速芯片以其独立外挂式设计，成为国内唯一无需重构整车E/E架构、兼容全品牌座舱主控的车规级专用AI加速芯片。它搭载PCIe4.0、USB3.2双高速接口，采用插卡式硬件形态，无需改动原车机软硬件，实现新车和存量车型的无感升级AI算力，大幅缩短交付周期。该芯片拥有96TOPS INT8算力，标配102GB/s独立LPDDR5内存带宽，AI推理资源完全隔离，不抢占中控、仪表、车控基础算力，有效解决内存碎片化、大模型推理掉速问题。同时，支持3B-7B大模型或多个4B模型同时运行，流畅支撑多模态交互、车载AIAgent实时响应。

在车规安全合规方面，“天工100”通过AEC-Q100 Grade3、ISO26262 ASIL-B认证，内置硬件HSM安全加密模块，硬件隔离防护用户语音、图像交互隐私；集成Cortex-A78AE功能安全CPU，支持芯片自启动独立运行，满足车载严苛长时稳定运行要求。此外，该芯片精准锚定AI座舱等端侧大模型的普惠需求，实现千元级硬件成本，相比高算力双控AIBOX方案成本至少减半，依托高度开放的软硬件生态，可大幅降低客户落地门槛。“天工100”具有极强的硬件兼容性，包括国内外主流芯片皆可无缝接入，覆盖从入门到中高端全系乘用车平台，并可向外拓展至工控、机器人、AIPC等通用端侧AI算力的升级场景。软件层面，“天工100”具备行业主流接口协议，客户现有应用无需大幅改造即可直接运行，云端算法能够一键迁移至车端本地部署。