8月12日，英国车手安迪·格林计划在美国犹他州邦纳维尔盐滩驾驶氢燃料赛车JCBHydromax挑战陆地速度纪录。格林曾在1997年驾驶ThrustSSC火箭车以763.035mph的速度突破音障，至今仍保持人类陆地速度纪录。此次他驾驶的JCBHydromax由英国建筑设备制造商JCB打造，车身长9.75米，动力核心是两台氢内燃机，每台输出800马力，合计1600马力。上周练习中，格林已驾驶Hydromax跑出368.347mph的速度，大幅刷新现有纪录。

JCBHydromax的工作原理是将高压氢气与空气混合后点燃产生动力，尾气不排放二氧化碳，只有水。格林的目标是将氢内燃机和电动车陆地速度纪录一并收入囊中。要在国际汽联（FIA）官方认证下正式夺冠，他必须在周二的正式挑战中完成双向平均测速。尽管氢内燃机的功率与喷气发动机相去甚远，格林看重的是氢能的示范效应，他将氢能称为"未来的燃料"。JCB已在氢动力发动机上投入超过1.34亿美元，试图证明氢能在重型工业领域的潜力优于纯电方案。