今日，印度总理莫迪在哈里亚纳邦金德火车站举行了该国首列氢能列车的启用仪式，标志着印度成为全球少数掌握氢能列车技术的国家之一。氢能列车以其零排放的优势，被视为低碳交通的重要发展方向。印度在过去十二年中推进铁路电气化改造，目前全国超过99%的宽轨铁路已完成电网铺设，减少了对柴油进口的依赖。氢能列车无需架设接触网，依靠车载燃料电池自主发电，有效填补了偏远线路和遗产铁路的运力空白。

这款氢能列车实现了从设计到制造的完全国产化，整车配备十节车厢，搭载1200千瓦燃料电池动力系统，核定运营最高时速75公里，理论设计时速可达110公里，最大载客量为2600人。列车固定往返于金德与索尼帕特两地，形成稳定的日间通勤班次。尽管氢能设备存在氢脆隐患，即高压氢气可能渗入金属内部，加速部件疲劳开裂，但本次试点将持续验证氢能列车在特殊线路的运行稳定性。