今日，长安汽车执行副总裁杨大勇在媒体沟通会上分享了对汽车行业技术路线的看法。他预测，未来纯电动车（EV）和油电混动车（HEV）将分别占据市场份额的65%和35%。杨大勇指出，目前电动车尚未承担燃油车所承担的税费，如车船税、购置税和养路费等，但随着电动车份额的增加，承担这些社会责任是不可避免的。他通过计算表明，如果电动车承担了燃油车的所有税费，每公里成本将增加约两毛钱，使得电动车的家充成本达到每公里两毛七分五，而公共充电成本将超过三毛钱。

杨大勇进一步分析了油电混动车的成本效益，指出在同等社会责任成本下，油电混动车和电动车的成本将趋于平衡，每公里成本大约在三毛钱左右。他还提到，传统燃油车（ICE）包括插电混动（PHEV）和增程式电动车（REEV）由于拥有两套动力系统，且电池越来越大，按重量收费将难以承受。他强调，今年上半年燃油车市场份额下降速度超出预期，部分原因是油价上涨的影响。杨大勇认为，以油电混动为代表的新型燃油车能够保持约35%的市场份额。