今日，长安汽车执行副总裁杨大勇在媒体交流活动中回应了新能源车OTA锁电问题。杨大勇明确否认长安汽车存在锁电部署安排，强调企业内部从未下达过任何锁电相关指令，不存在限制车辆电池可用容量的经营要求。他指出，长安汽车始终以实事求是为经营底线，通过锁电调整车辆性能、回避用户问题，会损害品牌口碑，埋下长期经营隐患。

近期，新能源车远程升级锁电已成为行业突出消费矛盾。2026年3月，全国12315消费投诉平台收到上万条相关反馈，投诉量同比暴涨273%。不少车主反映车辆完成OTA更新后，出现续航缩水、充电效率下降、动力输出减弱等问题。面对行业普遍存在的电池管控争议，长安汽车选择依靠技术迭代优化电池管理系统、出台清晰用户权益承诺、完善线下售后保障三条路径，直面车主用车过程中遇到的各类电池相关问题，以透明、正向的方式化解用户顾虑。