7月15日，曹操出行在湖南长沙启动了Robovan商业化运营，标志着首批无人物流车正式进入真实城市场景并投入运营。曹操出行的Robovan项目涵盖了车辆销售、租赁及RaaS（Robotics as a Service）等多元商业模式，旨在将无人物流车升级为可按需调用、持续运营的智能运力服务。长沙的首站运营初步验证了可复制的商业模式，为Robovan在更多城市的复制推广奠定了基础。

曹操出行强调，自动驾驶在物流领域的竞争重心正从单纯的技术能力转向运营能力、商业化能力以及技术能力的并重。作为吉利控股集团RoboX最重要的商业化载体，曹操出行已构建了“智能定制车+智能驾驶技术+智能运营”三位一体的闭环生态。曹操出行Robovan将主要面向快递末端、商超补货、仓店调拨、同城货运等高频刚需场景，服务计划性物流，并逐步向即时配送需求延伸。今年6月，曹操出行发布RoboX战略，宣布全面AI转型，致力于打造全球领先的物理AI移动科技平台，并计划到2030年累计部署10万辆Robotaxi和10万辆Robovan。