今日，中国汽车工业协会后市场分会针对近期关于新能源汽车置换周期的误读发布澄清声明。声明中指出，有媒体错误引用了《2025中国汽车后市场年度发展报告》中的数据，导致市场对“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”等内容产生误解。分会强调，“在用车平均车龄”、“车辆置换周期”和“车辆平均使用寿命”是三个不同的概念，不能混淆。报告中提到的“在用车平均车龄”指的是新能源车辆的平均新车售出时间，而非车辆的平均寿命或置换周期。

报告数据显示，传统动力乘用车的平均车龄约为8.2年，而新能源乘用车由于普及时间短、销量增长快，存量车辆的平均车龄约为1.8年。这一数据反映了行业转型发展的特征，并不代表车主会在1.8年后更换车辆，也不意味着车辆的平均使用寿命为1.8年。分会建议媒体和相关人士在引用和传播数据时，应明确统计概念，客观使用指标数据，以避免公众对信息的误读误解。