近日，小米公司宣布了一项名为“水下推进器及交通工具”的全新实用新型专利，该专利涉及水陆两用车辆技术。专利的核心创新在于增设导流壁与导流通道结构，旨在解决传统水下推进器在高速运转时产生的空泡问题，这些空泡会削弱推进动力并产生噪音，同时加剧部件损耗。小米的方案通过重构水流路径，使水流先经过导流结构均匀收拢，再平稳流经叶片区域后平缓排出，有效抑制侧流与空泡生成。

这项设计带来的实用价值包括降低设备运行噪音、提升推进推力、稳定水流工况以及控制能量损耗，从而优化推进器的运行效率和使用寿命，满足车辆长时间水上行进的需求。在国内市场上，比亚迪仰望U8和捷途纵横G700已实现水上行驶功能，分别依靠四电机车轮划水和专属涡轮推进器技术。小米此次自研的水下推进器采用独立动力推进路线，与捷途的思路相近，但在水流优化结构上展现了自主创新设计。目前，该专利仅作为技术储备，尚未明确具体的落地车型和量产时间表。