近日，宾利在中国市场遭遇价格大幅下降，终端优惠逼近50万元。2026款宾利飞驰的综合现金优惠在35万至45万元区间，贷款购车优惠可达50万元。老款车型降价幅度更大，2024款飞驰V8标准版官方指导价279.3万元，经销商渠道折后价低至199.3万元，单台降价80万元。二手车贬值速度更快，宾利飞驰3年车龄保值率从去年的近75%骤降至62%，一年贬值幅度超过12个百分点。

宾利在华销量持续下滑，2021年达到4212辆的历史巅峰，2025年全年销量仅剩2030辆，较巅峰期直接腰斩。2026年前四个月宾利累计销量489辆，同比下滑30%；5月单月进口115辆，同比下跌36%，在整个超豪华进口车里跌幅尤为突出。背后成因多样，包括国产高端新能源品牌快速崛起，多款百万级车型凭借更强的智能化配置、更贴合国内用户的体验，直接分流了宾利的核心客群。年轻消费者更偏爱科技感强的新势力品牌，宾利的受众圈层持续老化，难以打动新一代高收入人群。再加上市售主力仍以大排量燃油车为主，智能座舱、车机系统明显落后于行业节奏，用车成本高、电动化转型缓慢，都在持续削弱宾利的市场竞争力。