近日，新能源汽车行业出现了新变化，宝马、法拉利等豪华车企开始加速采用铝制线束，以应对铜价上涨和新能源汽车轻量化的需求。汽车线束是连接车辆各电子电气部件的关键，铜因其导电性能和可靠性一直是主流材料。然而，铜价的持续高位运行和新能源汽车对轻量化的更高要求促使行业寻求替代材料。法拉利已在部分车型中使用铝制高压线束，并计划扩展至纯电车型。宝马自2011年起尝试铝导体，并在其电驱平台中广泛采用。全球汽车零部件供应商李尔展示了铝制线束的减重数据，显示铝线束相比铜线束可实现21%至45%的减重效果。尽管铝线束在传导效率上较低，但其整体成本更低，仍可实现约30%的轻量化效果。目前，铜质线束仍是最成熟的方案，而铝质线束处于试点和逐步导入阶段。卓创咨询分析师预测，到2030年，约有25%至30%的铜制零部件具备改用铝材的潜力。